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'Alternador y dinamo':

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Entrega estimada el miércoles, 17 de abril
  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 120
  • ID del modelo de conector : PL60
  • Número de canales : 7
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
249,27
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Entrega estimada el miércoles, 17 de abril
  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 140
  • ID del modelo de conector : PL61
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
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  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 150
  • ID del modelo de conector : PL103
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea múltiple
  • Tensión [V] : 14
162,89
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  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 100
  • ID del modelo de conector : PL127
  • Modelo de alternador : incl. bomba de vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
227,32
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  • Corriente de carga alternador [A] : 150
  • ID del modelo de conector : PL72
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
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  • Tensión [V] : 14
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  • Corriente de carga alternador [A] : 150
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea múltiple
  • Tensión [V] : 14
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  • Corriente de carga alternador [A] : 120
  • ID del modelo de conector : PL52
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 5
  • Poleas : con polea múltiple
  • Tensión [V] : 14
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  • Tensión [V] : 14
  • Tensión de carga [V] : 14,5
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  • Corriente de carga alternador [A] : 70
  • ID del modelo de conector : PL50
  • Modelo de alternador : incl. bomba de vacío
  • Número de canales : 1
  • Poleas : con polea
  • Tensión [V] : 14
163,11
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  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 150
  • ID del modelo de conector : PL103
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 5
  • Poleas : con polea múltiple
  • Tensión [V] : 14
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  • Corriente de carga alternador [A] : 90
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
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  • Corriente de carga alternador [A] : 90
  • ID del modelo de conector : PL57
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Tensión [V] : 14
208,60
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  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 100
  • ID del modelo de conector : PL78
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
176,89
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Entrega estimada el miércoles, 17 de abril
  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 90
  • ID del modelo de conector : PL07
  • Modelo de alternador : incl. bomba de vacío
  • Número de canales : 2
  • Poleas : con polea doble
  • Tensión [V] : 14
163,41
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Entrega estimada el miércoles, 17 de abril
  • Dimensiones
  • Corriente de carga alternador [A] : 75
  • ID del modelo de conector : PL07
  • Modelo de alternador : incl. bomba de vacío
  • Número de canales : 2
  • Poleas : con polea doble
  • Tensión [V] : 14
152,12
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  • Corriente de carga alternador [A] : 120
  • ID del modelo de conector : PL72
  • Número de canales : 5
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
172,52
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Entrega estimada el jueves, 18 de abril
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  • Corriente de carga alternador [A] : 90
  • ID del modelo de conector : PL111
  • Modelo de alternador : incl. bomba de vacío
  • Número de canales : 2
  • Poleas : con polea doble
  • Tensión [V] : 14
202,54
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  • Corriente de carga alternador [A] : 200
  • ID del modelo de conector : PL103
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 6
  • Poleas : con polea de rueda libre
  • Tensión [V] : 14
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  • Corriente de carga alternador [A] : 70
  • ID del modelo de conector : PL42
  • Modelo de alternador : excl. bomba vacío
  • Número de canales : 2
  • Poleas : con polea doble
  • Tensión [V] : 14

Opiniones sobre Alternador y dinamo

Más útiles
Sin problemas
07/12/2019
Por: Victor D. -

Sólo destacar que la valvula de un solo sentido de la salida al servo freno, no funcionaba muy bien, pero se puede usar la del alternador viejo, ya que coinciden todas las medidas y realmente no es una pieza del propio alternador.

Rueda libre alternador INA: 535 0112 10
15/02/2024
Por: francisco javier B. -

correcto

Todo bien
27/10/2023
Por: CLAUDIO S. -

Está montado y funciona bien.

Llegó rápido, en caja original
10/10/2023
Por: Carlos R. -

Colocado en un Ford Fiesta 3, funciona perfecto.

Alternador megane1
08/10/2023
Por: Luis Manuel A. -

Pues lo descambie porque la averia no era por El alternador ysin ningun problema

Funciona bien
02/10/2023
Por: Alvaro C. -

Por ahora todo bien, me da en movimiento entre 13.4v y 13.8v.

El alternador o dínamo es una de las piezas más importantes de un coche ya que es la que alimenta la batería. Eso quiere decir que si este elemento sufre algún desperfecto cualquier componente eléctrico del coche puede fallar.

Si estás buscando un repuesto en Endado tenemos cualquier pieza que puedas necesitar. Además, tenemos los mejores precios de Internet.

¿Qué es el alternador de un coche?

El alternador es un pieza cuya función es transformar la energía mecánica (por el movimiento) en electricidad. ¿Y para qué sirve eso en un coche?

La dínamo es la responsable de almacenar y hacer llegar la electricidad a la batería que es la que se encarga de arrancar el coche. Además de a la batería, también suministra energía al resto de elementos eléctricos del vehículo.

¿Has pensado en la cantidad de componentes eléctricos que hay un vehículo actual?

Pues para que todos puedan funcionar correctamente, dependen de que la dínamo les haga llegar la energía que necesitan.

¿Cómo es el funcionamiento del alternador de un coche?

Antes de entrar en lo que es el funcionamiento hay que ver las piezas que componen los alternadores de coches. Están formados por:

  • Distintos soportes: son los que sujetan la dínamo.
  • Polea: es la encargada de recibir la energía mecánica de la correa.
  • Inductor (rotor): es el que crea el campo magnético.
  • Regulador: controla la salida de la tensión para que se mantenga en 14,5 voltios.
  • Estátor: donde están las bobinas trifásicas.
  • Rectificador: es el responsable de convertir la corriente alterna en continua.

De forma resumida, el funcionamiento es el siguiente. El inductor empieza a producir energía en cuanto arrancamos el coche. Después, el regulador compensará la tensión para que el rectificador pueda convertir la energía alterna a continua y mandarla al coche.

Estas piezas son autosuficientes ya que se mantienen gracias a la corriente que genera la propio dínamo.

¿Cómo sé cuándo tengo que comprar otro alternador?

Para identificar si esta pieza está rota o ha sufrido alguna avería debemos estar atentos a 4 señales:

  • Indicador en el panel: muchos coches modernos ya tienen un chivato que nos informa de si hay algún problema.
  • Fallos en las luces: si esta pieza falla, la batería también lo hará. Y con ella todos los elementos eléctricos. Uno de los fallos más visibles es que las luces empiezan a no responder bien.
  • Ruidos: si la correa falla es posible que algunos de los componentes de la dínamo se caigan. Si estás conduciendo el ruido será bastante fuerte.
  • Voltaje de la batería: un síntoma de que algo falla es que la batería tiene un voltaje bajo. Ojo, porque en ese caso habrá que averiguar si el fallo es de la batería.

Si detectas alguno de estos 4 indicadores deberás cambiar la dínamo de inmediato.

¿Cómo elijo el repuesto de mi alternador?

En Endado tenemos repuestos de alternadores para todos los modelos y marcas de coches. Solo tienes que usar el buscador que tenemos en la página para que encuentres el que es compatible con el tuyo.

Además, no te preocupes por el precio porque tenemos los alternadores más baratos del mercado.

Si tienes una duda o necesitas que te asesoremos a la hora de comprar el repuesto solo tienes que ponerte en contacto con nosotros.

 

 

 

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