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Especificaciones:
Aceite sintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante contiene azufre y fósforo en su composición, por lo que no es válido usarlo en motores que equipen filtro de partículas. Es apto para ir colocado en motores con catalizador. Aceite con una periodicidad de cambio de 15.000 km.
Los aceites de la gama "Classic" en la marca Total no contienen homologaciones oficiales de los fabricantes, pero si satisface las necesidades de ciertos motores. En este caso sería compatible con motores del grupo VAG gasolina de inyección indirecta y diésel de bomba rotativa. En el grupo Renault es aconsejable para motores gasolina y diésel que no equipen filtro de partículas.
Ficha técnica
Descargar (87.3k)Ficha seguridad
Descargar (114.18k)Cambia el filtro del aire en cada cambio de aceite ya que suele estar muy sucio
Cambia el filtro de combustible cada 30.000 km o lo que recomiende el fabricante
lo compro para tener que rellenar y el precio de lo m,as economicos
Para mi es el mejor aceite del mercado. Calidad precio. Lo llevo usando 21 años y mi 206 tiene 466 mil kilometros. Y los que le quedan
Como siempre el aceite a un precio muy competitivo me lo compro en Endado.
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