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Especificaciones:
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Lubricante bajo en cenizas por lo que respeta el filtro de partículas y catalizadores. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio máximo de 15.000 km.
Aceite con multiples aplicaciones dentro del parque automovilístico. Especialmente diseñado para los motores del grupo VAG gasolina de inyección indirecta o diésel de bomba rotativa o inyector bomba. Es un lubricante óptimo para motores BMW tanto gasolina como diésel donde se necesite una especificación BMW LL-04. Compatible con motores Mercedes gasolina y diésel dispongan o no de filtro de partículas donde se requiera una especificación MB 229.31. Contiene el nivel de calidad que recomienda Porsche para sus motores gasolina, excepto la motorización V6 gasolina, procedente de Volkswagen. Válido para motores de General Motors de Opel gasolina o diésel que requieran la especificación Dexos2.
Ficha técnica
Descargar (153.76k)Ficha seguridad
Descargar (197.77k)Cambia el filtro del aire en cada cambio de aceite ya que suele estar muy sucio
Cambia el filtro de combustible cada 30.000 km o lo que recomiende el fabricante
E intentado contactar con esta empresa mandando fotos y diciendo que me an mandado la garrafa equivocada y encima sin etiquetas ni pegatinas podria ser cualquier aceite y ni siquiera me contestan
Ideal para mi vehículo y a un precio esepcional
Aceite a un precio imbatible y como siempre increíblemente rapido
Aceite con especificación 505.01 a muy buen precio. Yo se la he puesto a un TDi 1.9 de 110 CV (ASV). Ya veremos que tal va, aunque no creo que funcione mal...
Cumple con la norma Fiat para este vehículo.
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