Wynn's Eliminador de Humos es un tratamiento diesel que mejora la combustión y reduce la emisión de humos negros.
Wynn's Eliminador de Humos es un tratamiento diesel que mejora la combustión y reduce la emisión de humos negros.
Consigue un motor más limpio antes del próximo cambio de aceite. Engine clean auto es un aditivo para añadir al aceite de motor antes del cambio de aceite. Sirve tanto para motores de gasolina y diésel. Está diseñado para utilizarse en todo tipo de motores diésel y de gasolina, con aspiración natural o turbocompresor, con o sin convertidor catalítico y con cualquier tipo de combustible.
Consigue un motor más limpio antes del próximo cambio de aceite. Engine clean auto es un aditivo para añadir al aceite de motor antes del cambio de aceite. Sirve tanto para motores de gasolina y diésel. Está diseñado para utilizarse en todo tipo de motores diésel y de gasolina, con aspiración natural o turbocompresor, con o sin convertidor catalítico y con cualquier tipo de combustible.
Para limpiar todo el sistema de aspiración. Solamente apto para el uso en motores diésel.
Para limpiar todo el sistema de aspiración. Solamente apto para el uso en motores diésel.
Adecuado para vehículos diésel con filtro de partículas diésel, siempre que no estén provistos de un sistema de depósito para aditivos regulado electrónicamente para la regeneración del filtro, como sucede por ejemplo en vehículos Citroën y Peugeot. El contenido de la lata sirve para 50 – 70 litros de combustible diésel. Indicación: no utilizar dosis excesivas ni mezclar con Stop hollín diésel.
Adecuado para vehículos diésel con filtro de partículas diésel, siempre que no estén provistos de un sistema de depósito para aditivos regulado electrónicamente para la regeneración del filtro, como sucede por ejemplo en vehículos Citroën y Peugeot. El contenido de la lata sirve para 50 – 70 litros de combustible diésel. Indicación: no utilizar dosis excesivas ni mezclar con Stop hollín diésel.
Lo uso como mantenimiento preventivo, cada y meses aproximadamente, coincidiendo una de ellas antes de la ITV anual, y la opacidad para un TDI sin FAP me da valores entre 0.06 y 0,20 que creo están muy bien para un coche con más de 215k km.
Se no ta una barbaridad en un coche se lo hecho en el depósito y aparentemente bajo el consumo y en otro vehículo que le costaba arrancar se lo heche en el filtro de gasoil y fue un gran acierto se le noto una barbaridad. Muy buen producto.
si
si
De momento lo estoy probando, llegó en perfecto estado
lo use para itv,y no se noto gran cosa,salvo un olor extraño en gases de escape
Confío en la marca aunque aún no lo he probado aún, creo que tiene una buena relación calidad precio