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'Varilla del nivel de aceite motor':

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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Número de piezas necesarias : 1
3,97
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,03
  • peso [g] : 30
6,04
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Dimensiones
  • No para art. n° : 3250
  • Peso [kg] : 0,02
  • long. máx. [mm] : 505
  • long. mín. [mm] : 550
  • peso [g] : 20
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  • Dimensiones
  • Longitud desde empuñadura a marca máx. [mm] : 503
  • Longitud desde empuñadura a marca mín. [mm] : 546
  • Peso [kg] : 0,035
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  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,023
  • peso [g] : 22
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : derecha
  • Para OE N° : 1844.77
  • Peso [kg] : 1,003
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
0,83
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Material : Plástico
  • Peso [kg] : 0,005
  • peso [g] : 5
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : izquierda
  • Peso [kg] : 1,011
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Dimensiones
  • Material : semimetálico
  • Peso [kg] : 0,025
  • peso [g] : 25
38,74
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : derecha
  • Dimensiones
  • Número de piezas necesarias : 1
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
8,65
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
Recambios soporte motor
Sólo compatible para vehículos con:
  • Clase de caja de cambios : Transmisión automática
  • Clase de caja de cambios : Caja de cambios manual
  • ID Caja cambios : BVA3
  • ID Caja cambios : BVA3
  • ID Caja cambios : BVM5
  • Lado de montaje : izquierda
  • Para OE N° : 1844.51
  • Peso [kg] : 0,26
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
16,46
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : debajo
  • Peso [kg] : 0,250
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
51,17
*IVA incluido
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : derecha
  • Material : Caucho/metal
  • Peso [kg] : 1,51
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
2,38
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Peso [kg] : 0,025
  • peso [g] : 25
18,60
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
6,29
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Dimensiones
  • Material : semimetálico
  • Peso [kg] : 0,02
  • peso [g] : 20
2,37
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Color : naranja
  • Material : Plástico
  • Número de piezas necesarias : 1
  • Peso [kg] : 0,01
  • peso [g] : 10
28,36
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : izquierda
  • Peso [kg] : 0,86
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
11,55
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : posterior
  • Dimensiones
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 1809.33
  • Peso [kg] : 0,28
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
4,16
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Entrega estimada el martes, 13 de junio
  • Lado de montaje : Eje delantero
  • Número de orificios : 6

Opiniones sobre Varilla del nivel de aceite motor

Más útiles
Varilla de nivel de aceite citada. Quedaba pequeña al motor de mi coche y no valía, endado me ha devuelto su importe.
26/04/2023
Por: Severiano B. -

El trato fue perfecto y la evolución del importe es algo correstisimo. He decidido comprar una varilla en una tienda Peugeot, no porque Vdes. Se hayan confundido enviando una varilla equivocada, sino porque yo, posiblemente en el pedido puede que no me expresará bien y no pidiese el articulo correcto. Saludos

Valida para los 1.6 hdi 90-110 cv
20/04/2023
Por: José Luis M. -

Habría que arrancar una de las juntas de goma que lleva para que cierre y selle bien, y es de acero trenzado flexible incluido hasta el medidor de min- Max, con cuál a priori diría que más durarera que muchas que venden de plástico de dudosa calidad

Buen precio
04/06/2023
Por: Oscar S. -

Perfecto para Peugeot 307 HDI 2.0 110CV de 2002. Todo ok,

Perfecto para golf 4 1.9 130cv.
15/05/2023
Por: Jose Maria D. -

Ha ido perfecto a la hora de meterlo un golpecito en la punta y encaja perfectamente

Varilla trenzada
14/05/2023
Por: VLADYSLAV B. -

No hace falta quitar una de las juntas, basta con bajarla y ya entra al tubo.

Mejor que la original
04/05/2023
Por: Fabio C. -

Tiene doble junta, para que encaje perfecto hay que quitar una, pero mejor que sobre a que falte.

Pasable
21/04/2023
Por: Jose Manuel C. -

No es como la original, pero tampoco está mal

En esta página encontrarás todo lo relacionado con la varilla que te permite medir el nivel de aceite que se encuentra en el cárter.

Para qué sirve la varilla del aceite

Los vehículos tienen que tener siempre la cantidad necesaria de aceite para conseguir la máxima lubricación.

No debe ni rellenarse con más aceite del indicado, ni tampoco el coche debe circular con menos del mínimo.

Para conocer cuál es el nivel exacto de aceite, se utiliza la varilla del nivel de aceite del motor.

Se trata de una varilla metálica que en ocasiones está rematada por un indicador de plástico en uno de sus extremos, mientras que en el opuesto suele tener una anilla para extraerla con más facilidad. La varilla está siempre colocada en el interior de un tubo cilíndrico que se sumerge en el aceite del cárter.

En la punta de la varilla se muestran dos marcas: una superior que indica el nivel máximo, y otra inferior que señala el mínimo de aceite con el que el motor puede funcionar.

De ese modo, se puede conocer si el nivel de aceite en el interior del cárter es el óptimo o conviene rellenar algo.

¿Cómo se mira el nivel de aceite con la varilla?

El aceite debe siempre mirarse en una superficie lisa, con el motor apagado y el aceite frío.

Extrae la varilla tirando de la anilla y sácala de su ubicación por completo.

Una vez que la varilla esté fuera, debes limpiar bien para eliminar los restos de aceite. Solo cuando esté totalmente limpia se debe volver a introducir en su hueco para hacer la medición definitiva.

Cuando la hayas sacado por segunda vez, mira al extremo opuesto a la anilla y busca las muescas del mínimo y el máximo, para ver hasta dónde llega la mancha de aceite.

Las muescas superiores e inferiores son los límites máximo y mínimo de aceite.

Si hay tan poco aceite que la mancha se queda muy próxima al mínimo (o por debajo de ella), entonces debes rellenar con aceite nuevo el cárter, porque es peligroso que el motor funcione con poco lubricante.

En el caso de que la mancha quede cerca del límite superior, no deberás hacer nada, pues la cantidad de aceite es la óptima.

Si al proceder al rellenado te pasas con la cantidad y la mancha de aceite en la varilla supera la marca superior, deberías contactar con tu taller para que procedan a extraer el aceite sobrante (también puedes abrir tú directamente el tornillo de vaciado del cárter para extraer por la parte de abajo del coche la cantidad que sobra).    

Comprar varilla del nivel de aceite del motor en Endado

Si vas a cambiar la varilla del nivel de aceite de tu coche, en esta sección de Endado puedes comprar la que más se adecúe a las características de tu coche.

Ten en cuenta que en Endado te ofrecemos siempre las gama de varillas más amplia a un precio realmente competitivo.  

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