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'Varilla del nivel de aceite motor':

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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,023
  • peso [g] : 22
3,97
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,03
  • peso [g] : 30
2,36
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Número de piezas necesarias : 1
6,04
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Peso [kg] : 0,02
  • long. máx. [mm] : 505
  • long. mín. [mm] : 550
  • no para art. n° : 3250
  • peso [g] : 20
17,59
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : derecha
  • Para OE N° : 1844.77
  • Peso [kg] : 1,003
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
12,71
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Longitud desde empuñadura a marca máx. [mm] : 503
  • Longitud desde empuñadura a marca mín. [mm] : 546
  • Peso [kg] : 0,035
0,83
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Material : Plástico
  • Peso [kg] : 0,005
  • peso [g] : 5
6,08
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
Recambios soporte motor
  • Lado de montaje : izquierda
  • Para OE N° : 1844.51
  • Peso [kg] : 0,26
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
12,72
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : izquierda
  • Peso [kg] : 1,011
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
5,07
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Material : semimetálico
  • Peso [kg] : 0,025
  • peso [g] : 25
34,34
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : derecha
  • Dimensiones
  • Número de piezas necesarias : 1
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
34,23
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : ambos lados
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 22 11 6 773 903
  • Peso [kg] : 0,71
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
4,34
*IVA incluido
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Dimensiones
  • Long. de rosca [mm] : 10,8
  • Peso [kg] : 0,02
  • peso [g] : 20
33,96
*IVA incluido
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : derecha
  • Número de piezas necesarias : 1
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
30,24
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : delante / ambos lados
  • Material : Caucho/metal
  • Peso [kg] : 0,792
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
15,62
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : debajo
  • Peso [kg] : 0,250
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
26,72
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : posterior
  • Material : Caucho/metal / Aluminio
  • Peso [kg] : 0,530
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
36,59
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : izquierda
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 22 11 6 785 583
  • Peso [kg] : 0,819
  • Tipo de cojinetes : Soporte hidráulico
7,66
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : posterior
  • Dimensiones
  • Material : Caucho/metal
  • Para OE N° : 1809.16
  • Peso [kg] : 0,1
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal
27,05
*IVA incluido
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Entrega estimada el viernes, 9 de diciembre
  • Lado de montaje : posterior
  • Material : Caucho/metal
  • Peso [kg] : 0,632
  • Tipo de cojinetes : Rodamiento de caucho-metal

Opiniones sobre Varilla del nivel de aceite motor

Más útiles
Varilla nivel de aceite
02/06/2022
Por: Juan M. -

Todo correcto, la disponibilidad,el envío y la atencion. Tube que recortarla un 1cm, al ver que no entraba a tope, luego me percate que era debido a dos juntas tóricas que venían juntas e impedian su entrada a tope, Tube que desplazar una de ellas más abajo,.. digo lo que a mí me ha sucedido, puede ser que en otros vehículos o motores no ocurra, Tal vez se me quedó un poco corta, 1cm. pero es eficaz para su funcionamiento, es de acero y el espacio entre niveles está recubieta de material plastico o caucho,.. la cuestión es que la anterior era de plástico y se partió justo en el nivel superior.. esperemos que en el siguiente cambio de aceite salga y mientras siga flotando y no suceda nada. Estoy muy contento con vosotros y vuestro servicio, sois muy competitivos y os seguiré comprando sin dudarlo. Gracias.

Varilla
26/05/2022
Por: Luis Miguel M. -

Está muy bien, es de acero trenzado con la punta medidora de plástico, bastanteejor que la original, único pero es que tiene 2 juntas en vez de una y tuve que desplazar una hacia delante para que entrara a fondo.

Pieza muy buena y barata
30/10/2022
Por: Ángel A. -

Es el que lleva Citroen Xsara Picasso N68 2.0Hdi 90cv

Pieza correcta
27/10/2022
Por: Alvaro L. -

Igual a la reemplazada entro perfecto ahora a ver si duración

Perfecto
21/10/2022
Por: Oscar M. -

Soporte exacto al que he quitad y de muy buena calidad.

Buena compra
21/10/2022
Por: Oscar M. -

Muy buen producto exacto al. de. mi modelo BMW e46. recomendado

Producot de. calidad
21/10/2022
Por: Oscar M. -

Buen producto t y muy buena calidad, muy satisfecho... muy recomendado.

En esta página encontrarás todo lo relacionado con la varilla que te permite medir el nivel de aceite que se encuentra en el cárter.

Para qué sirve la varilla del aceite

Los vehículos tienen que tener siempre la cantidad necesaria de aceite para conseguir la máxima lubricación.

No debe ni rellenarse con más aceite del indicado, ni tampoco el coche debe circular con menos del mínimo.

Para conocer cuál es el nivel exacto de aceite, se utiliza la varilla del nivel de aceite del motor.

Se trata de una varilla metálica que en ocasiones está rematada por un indicador de plástico en uno de sus extremos, mientras que en el opuesto suele tener una anilla para extraerla con más facilidad. La varilla está siempre colocada en el interior de un tubo cilíndrico que se sumerge en el aceite del cárter.

En la punta de la varilla se muestran dos marcas: una superior que indica el nivel máximo, y otra inferior que señala el mínimo de aceite con el que el motor puede funcionar.

De ese modo, se puede conocer si el nivel de aceite en el interior del cárter es el óptimo o conviene rellenar algo.

¿Cómo se mira el nivel de aceite con la varilla?

El aceite debe siempre mirarse en una superficie lisa, con el motor apagado y el aceite frío.

Extrae la varilla tirando de la anilla y sácala de su ubicación por completo.

Una vez que la varilla esté fuera, debes limpiar bien para eliminar los restos de aceite. Solo cuando esté totalmente limpia se debe volver a introducir en su hueco para hacer la medición definitiva.

Cuando la hayas sacado por segunda vez, mira al extremo opuesto a la anilla y busca las muescas del mínimo y el máximo, para ver hasta dónde llega la mancha de aceite.

Las muescas superiores e inferiores son los límites máximo y mínimo de aceite.

Si hay tan poco aceite que la mancha se queda muy próxima al mínimo (o por debajo de ella), entonces debes rellenar con aceite nuevo el cárter, porque es peligroso que el motor funcione con poco lubricante.

En el caso de que la mancha quede cerca del límite superior, no deberás hacer nada, pues la cantidad de aceite es la óptima.

Si al proceder al rellenado te pasas con la cantidad y la mancha de aceite en la varilla supera la marca superior, deberías contactar con tu taller para que procedan a extraer el aceite sobrante (también puedes abrir tú directamente el tornillo de vaciado del cárter para extraer por la parte de abajo del coche la cantidad que sobra).    

Comprar varilla del nivel de aceite del motor en Endado

Si vas a cambiar la varilla del nivel de aceite de tu coche, en esta sección de Endado puedes comprar la que más se adecúe a las características de tu coche.

Ten en cuenta que en Endado te ofrecemos siempre las gama de varillas más amplia a un precio realmente competitivo.  

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