Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
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Aceite totalmente sintético de alta calidad preparado para vehículos que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Es bajo en azufre, fósforo y cenizas. Se trata de un aceite con denominación "long life", en el que la periodicidad de cambio puede ejecutarse cada 30.000 km.
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Si tienes que comprar aceite lubricante para tu coche, en esta página de Endado encontrarás aceites Castrol 5W30.
Así que navega por la página hasta que encuentres el más adecuado para tu vehículo.
Y si quieres saber más, sigue leyendo.
Castrol, con más de 100 años de experiencia, es una de las marcas más reconocidas a nivel internacional, en lo que a aceites lubricantes se refiere.
El amplio reconocimiento con el que cuenta Castrol en la industria automovilística ha permitido que los principales fabricantes de coches trabajen estrechamente con sus laboratorios de I+D para desarrollar nuevos lubricantes que cumplan estrictamente con las especificaciones de cada marca y motor.
Castrol ofrece una amplia gama de especificaciones y viscosidades para todo tipo de motores.
En el caso concreto de la viscosidad 5W30, estamos ante un tipo de aceite que se caracteriza por su fluidez a bajas temperaturas.
Al tratarse de un aceite 5W, la bomba de aceite lo tiene más fácil para lubricar el motor según se arranca en frío, que si fuese, por ejemplo, un 10W.
Gracias a ello, este aceite Castrol 5W30 puede lubricar más rápidamente el motor nada más arrancarlo, lo cual repercute en un desgaste menor del motor y en una mayor durabilidad de las piezas sin presentar problemas ni averías.
El segundo número de este aceite Castrol —el 30— se refiere al tipo de motor para el que es apto este aceite. En general, los aceites 5W30 suelen estar orientados a motores modernos, puesto que son capaces de lubricar piezas con menores holguras y presiones elevadas (debido a que es menos espeso).
Si su viscosidad fuese superior, no podría lubricar óptimamente un motor de los actuales (para los motores antiguos es más recomendable utilizar viscosidades de 40 o más).
Con la viscosidad 5W30 puedes elegir entre los siguientes tipos de aceite, siempre que cumpla con la normativa de tu motor y que así lo establezca el manual de instrucciones del fabricante de tu coche.
Este aceite Castrol 5W30 C3 de la gama Edge está especialmente orientado a motores potentes sometidos a elevadas presiones.
Por eso, este tipo de aceite es considerado por Castrol como el más fuerte y resistente de su gama, además de ser considerado como el más avanzado.
Este aceite está creado siguiendo la tecnología Titanium FST, que duplica su poder lubricante previniendo su degradación y reduciendo la fricción, incluso cuando el motor entrega la máxima potencia.
Los motores que equipan el sistema start-stop sufren un desgaste mayor debido a los continuos ciclos de arranque y parada.
Por ello, Castrol ha diseñado la gama Magnatec cuyos aditivos generan una capa auto-reparadora que lubrica y protege las piezas metálicas sometidas a mayor desgaste por las paradas y los arranques.
Aceite long life totalmente sintético que proporciona una excepcional protección a motores que sufren en exceso por culpa de los continuos ciclos de arranque y parada.
Lubricante optimizado para ahorrar combustible.
Se trata de un aceite completamente sintético, que se diferencia de otros por sus aditivos, que protegen las piezas metálicas que mayores fricciones padecen en los procesos continuos de arranque y parada, cuando el coche se detiene en un semáforo o en un atasco.
Aceite sintético aprobado especialmente por Fiat, debido a que es compatible para garantizar la máxima duración de sus filtros de partículas.
Su composición incluye unas moléculas que protegen con solvencia las piezas del motor que más pueden desgastarse debido al funcionamiento del sistema start-stop.
Este aceite lubricante tiene asimismo una función añadida: limpiar los sedimentos de lodo que se van acumulando en el motor.
Su sistema Doble Action Formula no solo limpia los lodos anteriores, sino que previene la formación de nuevos lodos causados por el aceite.
Sus aditivos previenen contra la descomposición del aceite y minimizan el consumo del mismo.