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'Aceites de coche':

9 productos
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Aceite totalmente sintético de altas prestaciones. En su composición reduce al máximo las cenizas, azufre y fósforo, lo que lo convierte en un aceite excelente para vehículos que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías. Aceite denominado como "long life", periodicidad de cambio máximo 30.000 km.
  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Lado de montaje : Posterior / Izquierda / Atrás izquierda
  • Artículo complementario/Información complementaria : con electromotor
  • Especificaciones : ACEA C4
  • Especificaciones : FIAT 9.55535-S4
  • Especificaciones : MB 226.51
  • Especificaciones : MB 229.51
  • Especificaciones : RN0720
  • Función de interruptor combinado : sin función de confort
  • Número de conexiones : 2
  • Número de puertas : 4
  • Peso [kg] : 0,98
  • Tipo de servicio : eléctrico
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Aceite totalmente sintético. Respeta culatas multiválvulas, coches que equipen turbo ya sean diésel o gasolina. Lubricante no apto para usar con filtro de partículas, ya que en su composición existen cenizas que dañarían este sistema. Sí es apto para motores con catalizador. Aceite indicado para una periodicidad de cambio de 15.000 a 20.000 km.
  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Lado de montaje : Atrás derecha
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : MB 226.5
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Número de puertas : 4
  • Tipo de servicio : manual
46,21
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Aceite sintético perfecto para motores diésel de última generación que equipen filtro de partículas, ya que posee una composición de fosforo, azufre y cenizas muy reducida. La periodicidad de cambio puede producirse cada 15.000 - 30.000 km dependiendo del motor en el que vaya montado.

  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : FIAT 9.55535-S2 / Ford WSS-M2C917-A / MB 226.5 / MB 229.31 / MB 229.51 / OPEL OV 040 1547-D40 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 505 00 / VW 505.00 / VW 505 01 / VW 505.01
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : DEXOS 2
  • Especificaciones : FIAT 9.55535-S2
  • Especificaciones : MB 226.5
  • Especificaciones : MB 229.31
  • Especificaciones : MB 229.51
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Especificaciones : VW 505 01
  • Especificaciones : WSS-M2C917-A
  • Especificación : ACEA Light Duty C3 / API Diesel CF / API Gasoline SN
33,00
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Diseñado a partir de la experiencia aportada por los equipos de competición Repsol, este aceite completamente sintético es capaz de superar con éxito las más altas exigencias a las que es sometido un motor en circuito. Por eso está recomendado como la mejor elección para los propulsores de los vehículos de turismo más evolucionados y exigentes del mercado, como Porsche, Mercedes Benz, Audi, BMW, etc., marcas que lo incluyen indiscutiblemente entre sus productos más recomendados. Un lubricante sinónimo del éxito de Repsol en competición.
  • Aceite : aceite completamente sintético
  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : GM LL-B-025
  • Autorización fabricante : VW 502.00/505.00 / PORSCHE A40 / MB 229.3/226.5 / RENAULT RN0700 / RENAULT RN0710
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B3
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : GM-LL-B-025
  • Especificaciones : MB 229.3
  • Especificaciones : Porsche A40
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Especificaciones : VW 502 00
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SN / CF
30,26
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Aceite sintético multigrado de alta calidad para motores gasolina y diésel. Se adapta perfectamente a motorizaciones con turbocompresores, multiválvulas e inyección directa.  Apto para los motores equipados con catalizadores y compatible con cualquier motor que use carburante sin plomo o gas licuado de petróleo (GLP).
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : CHRYSLER MS-12991
  • Especificaciones : FIAT 9.55535-M2
  • Especificaciones : MB-Approval 229.5
  • Especificaciones : Porsche A40
  • Especificaciones : PSA PEUGEOT CITROEN B71 2296
  • Especificaciones : VW 502.00/505.00
32,60
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Aceite totalmente sintético adecuado para motores multiválvulas, turbo o equipados con catalizador de tres vías. Este lubricante no es compatible con vehículos que equipen filtro de partículas. Tiene una periodicidad de cambio de 15.000 km con un uso no deportivo del vehiculo.
  • Aceite : Aceite sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Lado de montaje : Atrás izquierda
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : BMW Longlife 01
  • Especificaciones : MB 226.5
  • Especificaciones : MB 229.3
  • Especificaciones : MB 229.5
  • Especificaciones : Porsche A40
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Especificaciones : VW 502 00
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Número de puertas : 4
  • Tipo de servicio : manual
38,87
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Aceite sintético perfecto para motores diésel de última generación que equipen filtro de partículas, ya que posee una composición de fósforo, azufre y cenizas muy reducida. La periodicidad de cambio puede producirse cada 15.000 - 30.000 km dependiendo del motor en el que vaya montado. 

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : DEXOS 2
  • Especificaciones : FIAT 9.55535-S2
  • Especificaciones : MB 226.51
  • Especificaciones : MB 229.31
  • Especificaciones : MB 229.51
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Especificaciones : VW 502 00
  • Especificaciones : VW 505 00
  • Especificaciones : VW 505 01
  • Especificaciones : WSS-M2C917-A
84,91
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Aceite totalmente sintético multigrado, con aplicabilidad en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas por lo que es apto para ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : MB 226.52 / Renault RN 17
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : RN17
  • Especificación según ACEA : C3
  • Otros: : Observar información de servicio
10,55
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Aceite totalmente sintético. Respeta culatas multiválvulas, coches que equipen turbo ya sean diésel o gasolina. Lubricante no apto para usar con filtro de partículas, ya que en su composición existen cenizas que dañarían este sistema. Sí es apto para motores con catalizador. Aceite indicado para una periodicidad de cambio de 15.000 a 20.000 km.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : MB 226.5
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710

Opiniones sobre Aceites de coche

Más útiles
Calidad a bajo precio , envío rápido.
13/06/2026
Por: Asuncion H. -

Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.

El mejor
19/04/2026
Por: Simón M. -

Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.

ACEITE IDEAL PARA MOTORES 1.9 TDI INYECTOR BOMBA.
19/06/2026
Por: Eusebio S. -

He probado todo tipo de marcas y distintas densidades y sin duda, es el aceite que mejor se adapta a este motor 1.9 TDI INYECTOR-BOMBA de Volkswagen con miles de kilómetros recorridos.

Buen aceite
18/06/2026
Por: Alejandro L. -

Producto de buena calidad adecuado para el vehículo

Uso este aceite desde el 2009,o problemas en el coche,ni un aviso de filtro de particulas atascado, ni la egr todo perfecto
17/06/2026
Por: Antonio l. -

Uso este aceite desde el 2009,o problemas en el coche,ni un aviso de filtro de particulas atascado, ni la egr todo perfecto

Aceite de motor
13/06/2026
Por: Rachid F. -

Todo correcto

Perfecto
12/06/2026
Por: Oussama B. -

Buen precio recomendable