Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel. Preparado para intervalos de mantenimiento extendidos al tratarse de un aceite con denominación "long life" (máximo 30.000 km). Lubricante bajo en cenizas y azufre, con lo que es respetuoso con los filtros de partículas (DPF) y catalizadores de tres vías de los coches más actuales.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que deban de cumplir con las normtaivas anticontaminación Euro IV y Euro V que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías de última generación. Este aceite lleva la denominación "long life", por lo que la periodicidad de cambio es de 30.000 km o 2 años.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que deban de cumplir con las normtaivas anticontaminación Euro IV y Euro V que dispongan de filtro de partículas y catalizadores de tres vías de última generación. Este aceite lleva la denominación "long life", por lo que la periodicidad de cambio es de 30.000 km o 2 años.
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Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.
Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
Tengo dudas de que sea original. El bote venía abierto y la boca no estaba sellada. Da la impresión de que podría haber sido abierto o incluso rellenado, así que no me inspira confianza.
Es el que utiliza mi PASSAT TDI B5 3B2 1999
Siempre utilizo este aceite y ningún problema , servicio muy rápido en la entrega.
Precio competitivo y envío en 24H.
Exeo 2.0 TDI 143