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'Motor de arranque':

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  • Posición/Grado : L/R 0
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
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  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Número de taladros : 2
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  • Para OE N° : 642 906 10 00
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Diámetro de brida [mm] : 60
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 276 906 43 00
  • Potencia nominal [kW] : 2
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  • Tensión [V] : 12
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Diámetro de brida [mm] : 70
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 278 906 06 00
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Diámetro de brida [mm] : 60
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 276 906 13 00
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cant. taladros roscados : 2
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  • Diámetro de brida [mm] : 60
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 276 906 23 00
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Diámetro de brida [mm] : 70
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 13
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 651 906 43 00
  • Potencia nominal [kW] : 2,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Diámetro de brida [mm] : 70
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 13
  • Número de taladros : 2
  • Otros: : Pieza nueva sin prenda / Pieza nueva
  • Para OE N° : 651 906 28 00
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Tensión [V] : 12
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  • Número de dientes : 10
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  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 2
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  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Tensión [V] : 12
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  • Diámetro alojamiento [mm] : 60
  • Número de dientes : 10
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  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Tensión [V] : 12
140,86
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  • Modelo motor arranque : autoexpelente
  • Número de dientes : 12
  • Número de taladros : 2
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  • Para OE N° : 006 151 25 01
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Estupendo
19/03/2026

¿hay otras aplicaciones que, aunque pongas tu modelo exacto con matrícula? hay una variedad de piezas espectacular, y aquí han dado en el clavo, sinceramente muy contento y seguiré utilizando la aplicación

Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

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13/04/2026

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Mejor que uno recostruido
23/03/2026

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04/03/2026

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26/01/2026
Por: Jose Antonio G. -

El motor de arranque No es Bosch , la caja viene Bosch pero el motor de arannque es un VALEO y encima está pintado para que se vea medio bonito y no se de cuenta que NO es nuevo , sino uno reparado...

Correcto
08/10/2025

Correcto!.

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