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Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite TRICLO 322527 TRICLO 322527

(74)

Comentario de Juan Antonio A. , Compra verificada:

"He utilizado aceite Ford,Total 5w40w, el Shell 5w40w, y desde hace años utilizo el Repsol 5w40w 50501 que es acea C3, Lo utilizo para mi Ford focus TDDI 1.8cc y para mi otro Ford Fusion 1.4cc TDCI 68cv y van cuando lo cambias super fino, y lo suelo cambiar entre 10000KM a 18000KM según como me coja el poco tiempo de meterle mano a revisiones. Recomiendo este aceite para la mayoria de motores de uso normal por ciudad y carretera sin pasarse de limites de velocidad legales.como indico aceite que tranquilamente le puedes hacerle 18000KM. Claramente en conjunto cambiar filtro de aceite y de aire para que consuma menor combustible el motor"

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Compra segura

Características:
Diámetro exterior [mm]: 20
Diámetro interior [mm]: 10
Espesor [mm]: 1,8
Número de piezas necesarias: 1
Código EAN:
, 322527, 8435202972985, 322527
Referencias OEM:
3RG: 80099, 83002, 83502
AKRON-MALÒ: 120037, 120039
ASHUKI by Palidium: M001-55
AUTOMEGA: 11101450962, 300311029, 300313040, 30101450962
BIRTH: 4753
CAUTEX: 031129, 952109, 954176
CITROËN: 031340
ELRING: 108.502
FA1: 256.851.001, 256.851.011, 694.889.100, 694.890.100
GOETZE: 33-110519-10
MAPCO: 95934
MINI: 11137804900
PAYEN: KG5157
PEUGEOT: 031340
SASIC: 3110290, 3130330
STC: T402051
SWAG: 62 93 3960, 62 93 6431, 62 93 8218
TOPRAN: 720 304, 720 305
VAICO: V20-2422, V42-0258
VEMA: 395
VICTOR REINZ: 40-70464-00
WILMINK GROUP: 21008600
Vehículos compatibles:
FORD: C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU), GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU), MONDEO IV Turnier (BA7), MONDEO IV (BA7), GALAXY II (WA6), S-MAX (WA6), FOCUS III Sedán, FOCUS III, FOCUS III Turnier, FIESTA VI (CB1, CCN), FIESTA VI Van, FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS), FOCUS II (DA_, HCP, DP), C-MAX (DM2), FIESTA V (JH_, JD_), FUSION (JU_), FOCUS C-MAX (DM2), FOCUS II Sedán (DB_, FCH, DH), MONDEO IV Sedán (BA7), KUGA I, FIESTA V Van, ECOSPORT, TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 Monospace, TRANSIT CONNECT V408 Furgoneta/monovolumen, B-MAX (JK), KUGA II (DM2), TRANSIT CONNECT Monospace, TRANSIT COURIER B460 Monospace, TRANSIT COURIER B460 Furgoneta/monovolumen, TOURNEO COURIER B460 Monospace, MONDEO V Hatchback (CE), MONDEO V Turnier (CF)
CITROËN: C4 II (NC_), C5 III (RD_), C5 III Break (RW_), C8 (EA_, EB_), DS4 (NX_), C4 PICASSO I Monospace (UD_), C4 GRAND PICASSO I (UA_), C3 PICASSO (SH_), BERLINGO MULTISPACE (B9), XANTIA (X1_, X2_), XANTIA Break (X1_, X2_), XSARA (N1), XSARA Break (N2), BERLINGO / BERLINGO FIRST Monospace (MF_, GJK_, GFK_), JUMPY I (U6U_), JUMPY I Furgoneta (BS_, BT_, BY_, BZ_), DS5, BERLINGO Furgoneta/monovolumen (B9), XSARA PICASSO (N68), JUMPY II (VF7), JUMPY II Furgoneta, DS3 (SA_), EVASION Monospace (22, U6), BERLINGO / BERLINGO FIRST Furgoneta/monovolumen (M_), JUMPY I Caja/Chasis (BU_, BV_, BW_, BX_), XSARA Coupé (N0), C5 I (DC_), C5 I Break (DE_), C3 I (FC_, FN_), C2 (JM_), C15 Furgoneta/monovolumen (VD_), C3 Pluriel (HB_), C4 I (LC_), C4 Coupé (LA_), C5 II (RC_), C5 II Break (RE_), C1 (PM_, PN_), C6 (TD_), C-CROSSER (VU_, VV_), NEMO Furgoneta/monovolumen (AA_), NEMO Monospace, C3 II (SC_), C4 I Sedán, C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_), C4 AIRCROSS, C-ELYSEE (DD_), DS3 Descapotable, C4 PICASSO II, BERLINGO Caja/Chasis (B9), C4 CACTUS
PEUGEOT: 508 I (8D_), 508 SW I (8E_), 5008 (0U_, 0E_), 807 (EB_), 208 I (CA_, CC_), 206 Hatchback (2A/C), PARTNER TEPEE, PARTNER Furgoneta/monovolumen, 308 SW I (4E_, 4H_), EXPERT TEPEE (VF3X_), EXPERT Furgoneta (VF3A_, VF3U_, VF3X_), 306 Hatchback (7A, 7C, N3, N5), 306 Break (7E, N3, N5), 306 (7B, N3, N5), 406 (8B), 406 Break (8E/F), 206 Van, 806 (221), 607 (9D, 9U), PARTNER Monospace (5_, G_), EXPERT (224_), EXPERT Furgoneta (222), 307 (3A/C), PARTNER Furgoneta/monovolumen (5_, G_), 307 SW (3H), 206 SW (2E/K), 407 (6D_), 307 Break (3E), 407 SW (6E_, 6D_), 1007 (KM_), 206 CC (2D), 107 (PM_, PN_), 207/207+ (WA_, WC_), 207 CC (WD_), EXPERT Caja/Chasis, 4007 (VU_, VV_), 308 I (4A_, 4C_), 207 SW (WK_), BIPPER (AA_), 407 Coupé (6C_), 308 CC (4B_), 3008 I Monospace (0U_), BIPPER TEPEE, RCZ, 206 Sedán, 207 Furgoneta/Hatchback (WA_, WC_), 206+ (2L_, 2M_), 4008, 2008 I (CU_), 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_), 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_), PARTNER Caja/Chasis
FIAT: SCUDO Furgoneta (270_, 272_), SCUDO Autobús (270_, 272_), ULYSSE (179_), SCUDO Caja/Chasis (270_, 272_), ULYSSE (220_), SCUDO Autobús (220_), SCUDO Furgoneta (220_)
LAND ROVER: FREELANDER 2 (L359), RANGE ROVER EVOQUE (L538), DISCOVERY SPORT (L550)
MINI: MINI (R56), MINI CLUBMAN (R55), MINI COUNTRYMAN (R60)
MAZDA: 5 (CW), 3 Sedán (BL), 3 (BL), 2 (DY), 3 Sedán (BK), 3 (BK), 2 (DE_, DH_)
LANCIA: PHEDRA (179_)
VOLVO: C30 (533), S40 II (544), S60 II (134), V60 I (155), S80 II (124), V70 III (135), V50 (545), V40 Hatchback (525)
JAGUAR: XF I (X250), XF SPORTBRAKE (X250)
TOYOTA: COROLLA (_E11_), COROLLA Compact (_E11_), AYGO (_B1_), PROACE Furgoneta (MDX_)
SUZUKI: LIANA (ER, RH_), LIANA Hatchback, SX4 (EY, GY)
MITSUBISHI: OUTLANDER II (CW_W), ASX (GA_W_)

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Opiniones sobre Anillo de junta, tapón roscado de vaciado de aceite TRICLO 322527

Puntuación media: 8.91/ 10 - Nº Valoraciones: 359
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Súper económico y con envío gratis. Una locura!
23/09/2023
Por: Miguel Ángel R. -
Compra verificada

Recomiendo comprar un puñao y tener para toda la vida del coche. Solo comprar aceite y filtro a cada cambio,por cierto también en endado, el mejor aceite y filtros al mejor precio, doy fé de ello, soy muy agarrao. Y listo! Ya puedes cambiarte el aceite siempre a buen precio reutilizando el tornillo original. Ala!

Anilla cumplidora
27/11/2025
Por: Félix V. -
Compra verificada

No fuga ni una sola gota. Recomendable 100%

Arandela correcta
09/10/2025
Por: José Luis R. -
Compra verificada

Ésta arandela es la misma que tiene mi Citroen C4 HDI 2009 para el carter

08/03/2025
Por: Domingo C. -
Compra verificada

Correcto a lo descrito.