La junta de la tapa de balancines o tapa de válvulas es perfecta, contiene unas pequeñas pestañitas en la propia junta que hacen que encaje a la perfección y no tienda a salirse cuando estás forcejeando con la tapa, le das la vuelta y la asientas, durante todo el proceso con ayuda de estas pestañas se suele mantener dentro. Me ha encajado a la perfección para mi opel vectra b 1.6 16v 100cv gasolina del año 2001. Nada más que decir, simplemente perfecta, de momento 100km con ella y no noto fugas (logicamente algo de aceite se pierde por andar levantando la tapa y limpiando la superficie). PD: Aconsejo apretar los tornillos de la tapa desde la parte central hacia afuera para que vaya asentando bien la junta y poco a poco sin excederse con la fuerza (podríamos dañar la junta), hasta que notemos que cueste girar el tornillo, ahí un poquito más y a por los siguientes tornillos. Yo apreté primero los dos tornillos centrales por partes iguales hasta que más o menos a la vez llegara al torque idóneo, después pasé a sus dos laterales, después al del centro arriba y abajo y después los de las esquinas y ha quedado de lujo.