Aceite semisintético multigrado de alta calidad, apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es compatible con vehículos que dispongan de filtro de particulas (DPF). Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite semisintético multigrado de alta calidad, apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel. No es compatible con vehículos que dispongan de filtro de particulas (DPF). Este lubricante está preparado para realizar 10.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel que deban cumplir la normativas Euro IV o Euro V. Es compatible con motores que equipen filtro de partículas y EGR. Es un aceite con denominación "long life", por lo que la periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel que deban cumplir la normativas Euro IV o Euro V. Es compatible con motores que equipen filtro de partículas y EGR. Es un aceite con denominación "long life", por lo que la periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Lubricante bajo en cenizas por lo que respeta el filtro de partículas y catalizadores. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio máximo de 15.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Lubricante bajo en cenizas por lo que respeta el filtro de partículas y catalizadores. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio máximo de 15.000 km.