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'Cilindro principal':

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  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda
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  • Clase de caja de cambios : Caja de cambios manual
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  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda
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  • Clase de caja de cambios : Manual, 5 vel.
  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda
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  • Clase de caja de cambios : Manual, 5 vel.
  • No para país producción vehículos : Francia, Asia
  • País producción vehículo : Japón
  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda
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  • Clase de caja de cambios : Manual, 6 vel., Manual, 5 vel., Caja de cambios manual
  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehíc. dirección a la derecha
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  • Clase de caja de cambios : Manual, 6 vel.
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  • Año modelo hasta : 2011, 2014
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Entrega estimada el miércoles, 24 de julio
  • Año modelo hasta : 2000
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El encargado de transmitir la fuerza del pedal al embrague.
  • Clase de caja de cambios : Caja de cambios manual, Manual, 5 vel., Manual, 6 vel.
  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda, para dirección izquierda/derecha
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  • Año modelo hasta : 2011
  • Clase de caja de cambios : Manual, 5 vel., Manual, 6 vel.
  • Vehículo con dirección a la izquierda / derecha : para vehic. dirección izquierda
126,11
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  • Artículo complementario / información complementaria 2 : con sensor

Opiniones sobre Cilindro principal

Más útiles
Bomba pedal embrague Rover 75
16/03/2022
Por: Laura T. -

Compre la bomba o bombín del pedal de embrague para Rover 75 del año 2001 Diesel. 116 cv. Es la suya original y viene con el aceite y purgada, solo 45 minutos de montaje y a echar a andar el coche.Viene en una caja muy larga y grande porque está montado formando una única pieza.

Recomendable 100%
04/01/2024
Por: Israel Jesús G. -

Todo excelente

Pieza erronea
03/10/2023
Por: Alma I. -

Primero, la pieza llegó tarde. Segundo, la pieza no se corresponde con mi vehiculo a pesar de haberla buscado por numero de bastidor. Tuve que adaptar el manguito de la Furgo para que entrara en el cilindro y despues de hacerlo, el cilindro no empuja lo suficiente como para poder accionar el embrague Ya que el diametro interior de su cilindro principal de embrague es casi medio cm menos que el original.

Enviada pieza usada
02/06/2023
Por: Javier G. -

Chorreando de liquido

Cilindro maestro
01/06/2023
Por: José A. -

Al final no lo monté porque no me hizo falta

Perfecto
14/04/2023
Por: Marcos M. -

Instalado en Ford Focus mk1 DAW. Es igual que el que venía montado de fábrica. Excelente calidad y facilidad de instalación.

Los usos más comunes que brindan los cilindros en los vehículos actuales se dan en los sistemas de freno y de embrague. En la ingeniería de automoción, el cilindro principal es un dispositivo de control que convierte la presión no hidráulica (comúnmente desde el pie de un conductor) en presión hidráulica. Del cilindro principal dependen otros cilindros conectados en el sistema hidráulico del coche. En esta sección cuentas con cilindros principales de una fiabilidad totalmente probada, con una alta capacidad de compresión y una exactitud inmejorable en su funcionamiento. Cada cilindro principal es muy fácil de portar y de instalar.

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