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'Motor de arranque':

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  • Diámetro de orificio [mm] : 12
  • Longitud [mm] : 341
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 30
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 60
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 27
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 3
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø 3 [mm] : 12
  • Tensión [V] : 12
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 60
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Diámetro de brida [mm] : 92
  • Número de dientes : 11
  • Otros: : Pieza nueva
  • Potencia [ kW] : 4
  • Potencia nominal [kW] : 4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 0
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  • ID del modelo de conector : M5
  • Longitud 1 [mm] : 200
  • Número de dientes : 11
  • Peso [kg] : 3,53
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  • Diámetro de orificio 2 [mm] : 11,5
  • Longitud [mm] : 220
  • Medida de rosca : M10
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 35
  • Modelo motor arranque : autoexpelente
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 14
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 35
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  • Calidad : NUEVO
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Número de dientes : 9
  • Número de orificios : 2
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  • Peso [kg] : 2,83
  • Posición/Grado : R 45
  • Potencia nominal [kW] : 1,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
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  • Diámetro de brida [mm] : 89
  • Diámetro de orificio 2 [mm] : 10,5
  • Diámetro de orificio [mm] : 10,5
  • Longitud [mm] : 315
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 20
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 30
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 11
  • Posición básica piñón [mm] : 28
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø 3 [mm] : 10,5
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 24
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  • Longitud [mm] : 226
  • Medida de rosca : M12
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 45
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 30
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 12
  • Posición básica piñón [mm] : 5
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 2,3
  • Rosca 1 : M12
  • Rosca 2 : M12
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
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  • Tensión nominal [V] : 12
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  • Diámetro de brida [mm] : 92
  • Diámetro de orificio 2 [mm] : 13,5
  • Diámetro de orificio [mm] : 13,5
  • Longitud [mm] : 337
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 135
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 45
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 12
  • Posición básica piñón [mm] : 48
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø 3 [mm] : 13,5
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 24
  • Ángulo de sujeción [grados] : 45
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  • Diámetro de orificio 2 [mm] : 12,5
  • Diámetro de orificio [mm] : 12,5
  • Longitud [mm] : 205
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 40
  • Modelo motor arranque : autoexpelente
  • Número de dientes : 10 / 9
  • Posición básica piñón [mm] : 52,5
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 0
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  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 20
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 45
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  • ID del modelo de conector : Plug
  • ID del modelo de conector : PLUG
  • Long. 3 [mm] : 18
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  • Longitud 2 [mm] : 17
  • Número de dientes : 9
  • Peso [kg] : 3,8
  • Potencia nominal [kW] : 1
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  • Tensión nominal [V] : 12
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  • Diámetro de orificio 2 [mm] : 12,5
  • Diámetro de orificio [mm] : 10,5
  • Longitud [mm] : 233
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 75
  • Modelo motor arranque : apoyo externo
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 33
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 0,7
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 75
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  • Diámetro de brida [mm] : 66
  • Longitud [mm] : 266
  • Medida de rosca : M10
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 56
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 38
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 9 / 8
  • Posición básica piñón [mm] : -0,7
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 38
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  • Diámetro de brida [mm] : 74
  • Longitud [mm] : 262
  • Medida de rosca : M10
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 104
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 76
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10 / 9
  • Posición básica piñón [mm] : 3,2
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Rosca 1 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 76
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  • ID del modelo de conector : M5
  • Long. 3 [mm] : 18
  • Longitud 1 [mm] : 360
  • Longitud 2 [mm] : 47
  • Número de dientes : 11
  • Peso [kg] : 27,8
  • Potencia nominal [kW] : 0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 24
  • Tensión nominal [V] : 24
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  • Longitud [mm] : 276,5
  • Medida de rosca : M10
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 30
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 30
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 26
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Rosca 1 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 30
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  • Diámetro de brida [mm] : 72
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  • Medida de rosca : M10
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 40
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 56
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 11 / 10
  • Posición básica piñón [mm] : -5
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 2,3
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 0
  • Tensión nominal [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 56

Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Estupendo
19/03/2026

¿hay otras aplicaciones que, aunque pongas tu modelo exacto con matrícula? hay una variedad de piezas espectacular, y aquí han dado en el clavo, sinceramente muy contento y seguiré utilizando la aplicación

Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

Tras haber tenido un motor de arranque de una marca china de 80€, aprendí la lección ya que ni 3 años me duró antes de dejarme tirado. Por este motivo esta vez elegí este motor, que es una marca conocida y fiable.

Mala compra
13/04/2026

2 años y un mes ha durado

Mejor que uno recostruido
23/03/2026

Perfecto para Peugeot 5008 2.0 HDI FAP del 2014. Lo nuevo, siempre es nuevo, y a muy buen precio.

Motor de arranque HELLA 8EA 011 610-671 nuevo
04/03/2026

Comprado Motor de arranque HELLA 8EA 011 610-671 perfecto embalado y entrega en plazo, todo perfecto.

Motor de Arranque NO es Bosch, sino VALEO
26/01/2026
Por: Jose Antonio G. -

El motor de arranque No es Bosch , la caja viene Bosch pero el motor de arannque es un VALEO y encima está pintado para que se vea medio bonito y no se de cuenta que NO es nuevo , sino uno reparado...

Correcto
08/10/2025

Correcto!.

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