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'Motor de arranque':

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  • Potencia nominal [kW] : 1,3
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Diámetro de brida [mm] : 77
  • ID del modelo de conector : CPS0060
  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
139,23
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  • Potencia nominal [kW] : 1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
132,65
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
101,10
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  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
114,31
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
101,79
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Diámetro de brida [mm] : 70
  • Potencia nominal [kW] : 1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
105,67
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  • Potencia nominal [kW] : 2,5
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
108,62
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  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Tensión [V] : 12
98,37
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Diámetro de brida [mm] : 92
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
140,47
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  • Potencia nominal [kW] : 2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
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  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Diámetro de brida [mm] : 82
  • Potencia nominal [kW] : 2,3
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12

Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Estupendo
19/03/2026

¿hay otras aplicaciones que, aunque pongas tu modelo exacto con matrícula? hay una variedad de piezas espectacular, y aquí han dado en el clavo, sinceramente muy contento y seguiré utilizando la aplicación

Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

Tras haber tenido un motor de arranque de una marca china de 80€, aprendí la lección ya que ni 3 años me duró antes de dejarme tirado. Por este motivo esta vez elegí este motor, que es una marca conocida y fiable.

Mala compra
13/04/2026

2 años y un mes ha durado

Mejor que uno recostruido
23/03/2026

Perfecto para Peugeot 5008 2.0 HDI FAP del 2014. Lo nuevo, siempre es nuevo, y a muy buen precio.

Motor de arranque HELLA 8EA 011 610-671 nuevo
04/03/2026

Comprado Motor de arranque HELLA 8EA 011 610-671 perfecto embalado y entrega en plazo, todo perfecto.

Motor de Arranque NO es Bosch, sino VALEO
26/01/2026
Por: Jose Antonio G. -

El motor de arranque No es Bosch , la caja viene Bosch pero el motor de arannque es un VALEO y encima está pintado para que se vea medio bonito y no se de cuenta que NO es nuevo , sino uno reparado...

Correcto
08/10/2025

Correcto!.

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