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Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado. Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o Carbono) y embragues.
Supera las normas DOT 3 y DOT 5.1, excepto en el apartado de viscosidad a -40°C / -40°F.
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Para todo sistema hidráulico de freno y embrague donde un fluido sintético sin silicona este recomendado. Especialmente diseñado para resistir elevadas temperaturas de sistema hidráulico de los frenos en competición (Acero o Carbono) y embragues.
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Fluido 100% Sintético - DOT 4
Para frenos y embrague
Elevado punto de ebullición: 312°C / 594°F
Consulta en el manual del vehículo si este producto es adecuado para tu coche o llámanos y te ayudaremos
Es un líquido de frenos orientado a la competición pero válido para entusiastas, no es necesario cambiarlo cada pocos meses, yo lo estoy alargando un año y no estoy teniendo problemas. Hay quien habla de degradación en algunos actuadores ABS, pero en principio con cambios regulares no debería dar problemas. Lo llevo en dos coches y no he tenido fadding en ninguno por sobre temperatura en circuitos ratoneros, que si ocurre con otros líquidos de calle.