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Aceite de composición mineral multigrado para motores gasolina y diésel antiguos. Este lubricante contiene cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que no es compatible con filtro de partículas. Es apropiado montarlo en vahículos que dispongan de catalizador. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 10.000 km.
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Aceite de composición mineral multigrado para motores gasolina y diésel antiguos. Este lubricante contiene cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que no es compatible con filtro de partículas. Es apropiado montarlo en vahículos que dispongan de catalizador. La periodicidad de cambio de este aceite es de máximo 10.000 km.
https://www.endado.com/img/p/4/6/9/5/2/8/469528-large_default.jpg 27.62 OutOfStock /Catálogo de recambios/Aceites/Aceites de coche/Aceite Total 72 9.54 https://www.endado.com/img/p/4/6/9/5/2/8/469528-small_default.jpgLos aceites de la gama "Classic" en la marca Total no contienen homologaciones oficiales de los fabricantes, pero si satisface las necesidades de ciertos motores.
El lubricante Total CLASSIC 15W40 es un aceite indicado para un amplio rango de motores gasolina y diésel, tanto de vehículos de turismo como de furgonetas. No dispone de homologaciones, es universal para vehículos que exijan una especificación ACEA A3/B3.
Ficha técnica
Descargar (95.81k)Ficha seguridad
Descargar (91.04k)Cambia el filtro del aire en cada cambio de aceite ya que suele estar muy sucio
Cambia el filtro de combustible cada 30.000 km o lo que recomiende el fabricante
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