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Especificaciones:
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.
Este lubricante está indicado para motores del grupo VAG gasolina de inyección indirecta y diésel de bomba rotativa e inyector bomba. Se puede montar en motores del grupo Renault gasolina y diésel que no equipen filtro de partículas. Cumple la homologación de Porsche para sus motores gasolina, excepto el V6 gasolina de origen Volkswagen. Se puede montar en motores Mercedes gasolina y diésel que equipen filtro de partículas. Es un lubricante recomendado para motores General Motors como Opel y Chevrolet gasolina y diésel donde se requiera una normativa de fabricante Dexos2.
Ficha técnica
Descargar (363.98k)Cambia el filtro del aire en cada cambio de aceite ya que suele estar muy sucio
Cambia el filtro de combustible cada 30.000 km o lo que recomiende el fabricante
Muy buen aceite, válido para Ibiza Cupra tdi
Aún no lo he puesto en el vehículo pero es un buen aceite y hará su función como lo hacen otros
Aceite de excelente calidad nada que envidiar a marcas como castrol ,motul etc Yo diria que es de los mejores aceites a dia de hoy.
Menudo aceite mejor que la mayoría !
No sé que pudieron hacer con la garrafa para que me llegara con el bollo que tiene en la parte de abajo, con todo el plastico de la garrafa hacia dentro... Algo que me parece inadmisible que me llege un producto en esas condiciones y que me va a dificultar calcular la cantidad de aceite que hay en la garrafa para calcular lo que ha entrado
Buen aceite a buen precio
Buen aceite a buen precio,
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