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Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D es adecuado para uso en motores de gasolina y diésel para automóviles donde el fabricante recomienda un lubricante 0W-30 con la especificacion ACEA C2. Castrol MAGNATEC STOP-START 0W-30 D está aprobado para uso en vehículos donde se requiere un lubricante 0W30 que cumple la especificacion Ford WSS-M2C950-A. 
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : Ford WSS-M2C950-A / VW VWC 53035
  • Capacidad aceite [ml] : 4 L
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación : ACEA Light Duty C2
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Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores diésel y gasolina. Este lubricante no es apto para ser utilizado en vehículos que dispongan de filtro de partículas. Sí se puede utilizar con vehículos con catalizador. Tiene una periodicidad de cambio de 10.000 km como máximo.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : 9.55535-G2 / Fiat 9.55535-D2 / GWM / HAVAL / MB 229.1 / Peugeot Citroen (PSA / Renault RN 0700 / RN 0710 / Wuling
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-D2 / Fiat 9.55535-G2 / PSA B71 2300 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710
  • Autorización fabricante : ACEA A3/B4 / API SN / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01/505 00
  • Autorización fabricante : MB-Freigabe 229.1 / MB-Freigabe 229.3 / VW 501 01 / VW 505 00
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-40
  • Clase viscocidad SAE : 10W-40
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SN
31,54
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Aceite semisintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante posee fósforo y azufre en su composición, por lo que no es correcto montarlo en vehículos que equipen filtro de partículas. La periodicidad de cambio es de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SN
  • Especificaciones : PSA B71 2294
  • Especificaciones : PSA B71 2300
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : VW 501 01
  • Especificaciones : VW 505 00
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 Castrol GTX es uno de los aceites para motores más fiables del mundo. Es algo más que un lubricante. Es ingeniería líquida que protege contra los problemas a los que su motor se enfrenta todos los días. Las condiciones de conducción severas pueden causar la acumulación de una sustancia espesa, similar al alquitrán llamada lodo. Estos lodos pueden bloquear los conductos del aceite vitales para su motor, es como el colesterol - y si no se trata puede robarle potencia al motor y, en última instancia, su vida. 

 Castrol GTX Double Action Formula elimina los viejos lodos *, y protege contra la nueva formación de nuevos lodos superando los difíciles estándares industriales. 
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 5
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : MB 226.51 / MB 229.51 / FIAT 9.55535-S4 / Renault RN 0720 / MB 229.31
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación : ACEA Light Duty C4
35,62
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Motocultivadores, motosierras, cortacésped, desbrozadoras, ... Recomendado para motores que funcionan bajo condiciones exigentes o a altos regímenes de motor. Apto para gasolinas con plomo y sin plomo.
  • Capacidad [litros] : 5
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Castrol MAGNATEC ha sido desarrollado para satisfacer las exigentes condiciones de la conducción moderna. El 75% del desgaste del motor puede ocurrir en el encendido. Las aceleraciones, frenadas y momentos de ralentí en la ciudad promueven este fenómeno. Eso significa que en cada desplazamiento con congestión o escapada de fin de semana puede incrementar el desgaste. Castrol MAGNATEC se adhiere como un imán a las piezas críticas del motor y se fija para entregar una protección antidesgaste un 50% superior*. Esto ayuda a proteger los componentes vitales de tu motor - tren de válvulas, distribución, pistones y rodamientos. Elige protección ininterrumpida desde cada arranque. Elige Castrol MAGNATEC. Para más información, visita castrol.com *Probado mediante un test de desgaste estándar de la industria, medido frente a los límites relevantes de la misma. 
  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : 5w30
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : PSA B71 2290 / PSA B71 2297 / FPW9.55535/03
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificaciones : PSA Approval B71 2290 PSA Approval B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03
  • Especificaciones : PSA Approval B71 2290 PSA Approval B71 2297 STELLANTIS FPW9.55535/03
31,65
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ELF MOTO4 ROAD 10W-40 es un lubricante especialmente recomendado para todas las motos 4-tiempos de mecánica exigente conforme con las normas internacionales API SN y JASO MA2
  • Capacidad [litros] : 4
  • Clase viscosidad : 10W40
  • Lado de montaje : Posterior / Atrás derecha
  • Artículo complementario/Información complementaria : con electromotor
  • Especificaciones : API SP JASOMA2
  • Función de interruptor combinado : sin función de confort
  • Número de conexiones : 2
  • Número de puertas : 4
  • Tipo de servicio : eléctrico
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Todos los motores de competición de gasolina o diésel, de aspiración natural, turboalimentados o sobrealimentados equipados con inyección (directa/indirecta) o a carburador.
  • Capacidad [litros] : 2
  • Clase viscosidad : 5W50
  • Dimensiones
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-50
  • Peso bruto [kg] : 1,978
29,15
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Lubricante de motor formulado con bases Premium de máximo rendimiento y carácter GLOBAL. Especialmente recomendado para vehículos pesados europeos (ACEA E7), americanos (API CI-4) y asiáticos (JASO DH-1) de última tecnología que cumplan con las normativas de emisiones Euro V, Euro IV y anteriores que no equipen filtro de partículas DPF.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones : ACEA E7
  • Especificaciones : API CI-4
  • Especificaciones : CAT ECF-2
  • Especificaciones : Cummins CES 20078
  • Especificaciones : Detroit Diesel DDC93K215
  • Especificaciones : DEUTZ DQC III-18
  • Especificaciones : Global DHD-1
  • Especificaciones : JASO DH-1
  • Especificaciones : Mack EO-N
  • Especificaciones : MAN M 3275-1
  • Especificaciones : MB-Approval 228.3
  • Especificaciones : MTU Type 2
  • Especificaciones : Renault RLD-2
  • Especificaciones : Volvo VDS-3
48,00
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  • Aceite : Aceite sintetico
  • Capacidad [litros] : 4
  • Dimensiones
  • Autorización fabricante : BMW Longlife-01 / MB 229.3 / MB 229.5 / Porsche A40 / Renault RN 0700 / Renault RN 0710 / VW 502 00 / 505 00 / Ford WSS-M2C937-A
  • Autorización fabricante : Ford WSS-M2C937-A / MB 229.3 / MB 229.5 / VW 502 00 / 505 00 / Porsche A40
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-40
  • Clase viscocidad SAE : 0W-40
  • Especificación : ACEA Light Duty A3/B / API Gasoline SP / API Gasoline SQ
  • Especificación : ACEA Light Duty A3/B / API Diesel CF / API Gasoline SN
63,27
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad para motores gasolina y diésel de altas prestaciones y que sufran un uso severo. Lubricante con una gran capacidad de soportar temperatura y grandes presiones de los motores más exigentes. Este lubricante no es aconsejable montarlo en motores con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio como máximo es de 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : FIAT 9.55535-H3
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-H3
  • Autorización fabricante : ACEA A3/B4 / API SN
  • Clase de viscosidad SAE : 10W-60
  • Clase viscocidad SAE : 10W-60
  • Especificación según ACEA : A3/B4
  • Especificación según API : SN
55,87
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Aceite Lubricante "Fuel Economy" 100 % Sintético de Alto Rendimiento especialmente diseñado para vehículos FORD con motor Diesel de 1,5 L (EcoBlue). Adecuado para motores que requieran un Lubricante "Fuel Economy" de viscosidad 0W-20 con normativa ACEA C5. Compatible con sistemas de control de emisiones en los gases de escape.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : 0W20
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : WSS-M2C952-A1
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-20
  • Especificación según ACEA : C5
  • Peso bruto [kg] : 4,52
40,73
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Aceite 100% sintético formulado para todos los motores de gasolina y diésel, atmosféricos o turbo, con tecnología doble ester para las carreras de coches. Motores, que requieren la máxima potencia de salida y gran capacidad de aceleración. Proporciona potencia máxima a temperaturas frías y protege contra el desgaste incluso bajo duras condiciones. 
  • Capacidad [litros] : 2
  • Dimensiones
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificaciones : BMW LL-04
  • Especificaciones : 500.00
  • Especificaciones : 501.01
  • Especificaciones : 502.00
  • Especificaciones : 503.00
  • Especificaciones : 503.01
  • Especificaciones : 504.00
  • Especificaciones : 505.00
  • Especificaciones : 505.01
  • Especificaciones : 506.00
  • Especificaciones : 506.01
  • Especificaciones : 507.00
  • Especificaciones : 508.00
  • Especificaciones : 509.00
  • Especificaciones : 9.55535-D2
  • Especificaciones : 9.55535-G2
  • Especificaciones : 9.55535-N2
  • Especificaciones : 9.55535-S1/S2
  • Especificaciones : 9.55535-S3
  • Especificaciones : 95200377
  • Especificaciones : A40
  • Especificaciones : ACEA A1/B1
  • Especificaciones : ACEA A3/B3
  • Especificaciones : ACEA A3/B4
  • Especificaciones : ACEA A5/B5
  • Especificaciones : ACEA C1
  • Especificaciones : ACEA C2
  • Especificaciones : ACEA C3
  • Especificaciones : ACEA C4
  • Especificaciones : API CE
  • Especificaciones : API CF
  • Especificaciones : API SJ
  • Especificaciones : API SL
  • Especificaciones : API SM
  • Especificaciones : B71 2290
  • Especificaciones : B71 2293
  • Especificaciones : B71 2294
  • Especificaciones : B71 2295
  • Especificaciones : B71 2296
  • Especificaciones : B71 2297
  • Especificaciones : B71 2300
  • Especificaciones : B71 2312
  • Especificaciones : BMW LL-01
  • Especificaciones : BMW LL-98
  • Especificaciones : BMW M
  • Especificaciones : C30
  • Especificaciones : Dexos 1
  • Especificaciones : DEXOS 2
  • Especificaciones : M2C913-A-B-C
  • Especificaciones : M2C917-A
  • Especificaciones : M2C948-B
  • Especificaciones : MB 226.5
  • Especificaciones : MB 226.51
  • Especificaciones : MB 229.3
  • Especificaciones : MB 229.31
  • Especificaciones : MB 229.5
  • Especificaciones : MB 229.51
  • Especificaciones : MB 229.52
  • Especificaciones : MB 229.6
  • Especificaciones : MB 229.61
  • Especificaciones : MB 229.71
  • Especificaciones : MB 229.72
  • Especificaciones : RN0700
  • Especificaciones : RN0710
  • Especificaciones : RN0720
  • Peso bruto [kg] : 1,968
73,25
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Entrega estimada entre mañana y pasado mañana
Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Es un lubricante con un contenido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo muy bajo, por lo que es apropiado usarlo en vehículos equipados con filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : *Ausnahme: Renault S / Alpine / Fiat 9.55535-S1 / Honda / Hyundai / Infiniti / Kia / Lexus / MB 229.31/229.51 / Mitsubishi / Nissan / Renault RN 0700* / RN 0710* / Subaru / Suzuki / Toyota
  • Aceite- recomendación constructor : Fiat 9.55535-S1 / Honda / Hyundai / Infiniti / Kia / Lexus / Mitsubishi / Nissan / Subaru / Suzuki / Toyota
  • Autorización fabricante : PSA B71 2290
  • Autorización fabricante : 229.52 / ACEA C2/C3 / API SP / MB-Freigabe 226.52 / Peugeot Citroen (PSA / Renault RN 17
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Clase viscocidad SAE : 5W-30
  • Equipamiento de vehículo : para vehículos con filtro de partículas diesel
  • Especificación según ACEA : C2
22,30
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Lubricante multigrado diseñado para los vehículos equipados con motores de gasolina,
diésel y compatible con otros carburantes como GLP Y GNC.
8,43
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Entrega estimada el lunes, 27 de julio
Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 es un lubricante semisintético ELF de muy altas prestaciones especialmente desarrollado para los motores Diesel, optimizado para responder a las altas exigencias de las inyecciones directas actuales.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Especificaciones : SAE 10W40, ACEA A3 / B4, API SL / CF, Renault Diesel, VW 505.00, MB 229.1
11,60
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Entrega estimada mañana
ELF Evolution 900 FT 5W40 es un lubricante de altas prestaciones de tecnología de síntesis ELF destinado a la lubricación de motores de gasolina y diesel de turismos.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Especificaciones : ACEA A3/B4, API SN/CF, VW 502.00/505.00, PORSCHE A40, BMW LONGLIFE 01, MB-Approval 229.5, MB Approval 229.3, MB- Approval 226.5
47,01
*IVA incluido
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Entrega estimada mañana
Lubricante sintético para vehículos gasolina y diésel ligero que debido a su baja viscosidad y en condiciones normales de conducción, proporciona un menor consumo de combustible (“Fuel Economy”) que se traduce en una reducción en la emisión de CO2 a la atmósfera, y por tanto, un menor impacto medioambiental.

Diseñado específicamente para vehículos de última generación, que necesiten un lubricante que cumpla con la norma FORD WSS-M2C950-A, como son Focus, Mondeo, Fiesta y Transit con motor TDCi, o con la norma STJLR.03.5007 del grupo Jaguar - Land Rover.
  • Aceite : aceite completamente sintético
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 0W30
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : FIAT 9.55535 GS1/DS1
  • Autorización fabricante : FORD WSS-M2C950-A / ST JLR.03.5007
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificaciones : ACEA C2
  • Especificaciones : Ford WSS-M2C950-A
  • Especificaciones : STJLR.03.5007
  • Especificación según ACEA : C2
9,01
*IVA incluido
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Entrega estimada mañana
Especialmente formulado para los motores 2T de equipos de jardinería y agricultura. Permite ser mezclado con todas las gasolinas comerciales, tanto con plomo como sin plomo.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Dimensiones
  • DIN / ISO : ISO -L-EGD
  • Especificación según API : TC
  • Especificación según JASO : FD
  • Peso bruto [kg] : 0,981
66,10
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Entrega estimada mañana
Lubricante para motor, 100% sintético Fuel Economy, basado en la tecnología de Ésteres. Este lubricante de baja viscosidad está específicamente diseñado para la última generación de turismos con motores de gasolina que requieren lubricantes que cumplan las normas API SM/CF. 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Dimensiones
  • Aceite recomendado por el fabricante : CHRYSLER MS 6395 / FIAT 9.55535-CR1 / FORD WSS-M2C947-A / FORD WSS-M2C947-B1 / FORD WSS-M2C962-A1 / GM dexos1 GEN3
  • Aceite- recomendación constructor : CHRYSLER MS 6395 / FIAT 9.55535-CR1 / FORD WSS M2C 947 A / FORD WSS M2C 947 B1
  • Autorización fabricante : GM dexos1 GEN2
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-20
  • Especificación : API SERVICE SP-RC / ILSAC GF-6a
  • Especificación según API : SP/RC
  • Especificación según ILSAC : GF-6A
  • Peso bruto [kg] : 4,54

Opiniones sobre Aceites

Más útiles
Calidad a bajo precio , envío rápido.
13/06/2026
Por: Asuncion H. -

Pedí aceite MOTUL 5w30 , estaba como vulgarmente se dice" con la mosca detras de la oreja" por la fecha de envasado del aceite, 26/4/26 . Estupendo, fantástico, teniendo en cuenta que caduca 5 años después de fecha de envasado. Además tiene código QR en el cual puedes ver qué es original, perfecto.

El mejor
19/04/2026
Por: Simón M. -

Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.

Se corresponde al producto enviado
19/07/2026
Por: Luis C. -

Envío súper rápido y muy buen trato recibido por parte de endado. Recomendable al 100%.

Bueno
17/07/2026
Por: Aitor H. -

Buen aceite

Correcto
16/07/2026

Utilizado en VW polo 1.4 16v motor BUD con 340.000 kms...

Ford tourneo connect 2008
15/07/2026
Por: Santiago R. -

Llevo años poniendo el mismo aceite to lo lo cambio yo, perfecto

Ford tourneo connect 2008
15/07/2026
Por: Santiago R. -

Llevo años usando este aceite (lo cambio yo) y muy bien el resultado, eso sí máximo 20.000 km luego siempre aceite y filtro

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¿Por qué es tan importante el aceite de coche?

Tomar o no la decisión correcta a la hora de comprar aceite 5W30 o 10W40 o elegir entra una marca concreta u otra puede marcar la diferencia en el rendimiento y vida útil de tu motor a largo plazo.

Si tu aceite no lubrica bien las piezas ni se encarga de enfriar y limpiar todos y cada uno de los componentes del motor este dejará de funcionar tarde o temprano. Además, notarás un aumento del consumo de combustible y el comprar aceite de motor barato te podrá acabar saliendo caro.

¿Qué marcas de aceite se venden en Endado?

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  • Aceite Castrol
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  • Aceite Ford
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  • Aceite Motul
  • Aceite Opel
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  • y muchas más!

¿Cuáles son los aceites más vendidos de Endado?

Vendemos aceite online a diario y todas las marcas funcionan muy bien, pero los Total Quartz y Castrol Edge son sin duda alguna los más vendidos.

Te recomendamos echar un vistazo a los aceites Total Quartz 7000, Castrol Edge LL Titanium, Total Quartz 9000 o Repsol Elite TDI.

Aun así, el resto de aceites para coche que puedes comprar en Endado son de calidad similar. También deberás analizar qué aceite es el más adecuado para tu coche antes de comprarlo o decidirte por las opciones más populares.

¿Cuándo debo cambiar el aceite de mi coche?

Los aceites de coche vendidos en Endado tienen una durabilidad máxima y te ayudarán a ahorrar a largo plazo, mientras que otros aceites más económicos o de marcas desconocidas provocarán más desgaste en tu motor y durarán menos.

El coche te avisará de cuándo debes hacer el cambio encendiendo un testigo en el cuadro de mando. También puedes revisarlo con la varilla medidora de aceite o pasándote por el taller para hacer una revisión general de tu vehículo.

¿Qué aceite para motor comprar para mi coche?

La decisión sobre qué aceite de motor comprar deberá estar basada en la temperatura ambiente de tu zona y el aceite recomendado para tu motor.

En primer lugar revisa qué aceite has utilizado hasta la fecha y busca uno con prestaciones similares. Por ejemplo, si comprar aceite 5W30 o comprar aceite 10W40 es lo que mejor ha sentado a tu motor, no tienes por qué cambiarlo.

Por otro lado, si cambias de una zona calurosa a una fría o viceversa es importante que revises la viscosidad. Cuanto más calurosa sea la zona más grado de viscosidad necesitarás, mientras que cuando más fría más inferior deberá ser ese valor.

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