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'Motor de arranque':

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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 11
  • Posición básica piñón [mm] : 22,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,3
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
84,64
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 32,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la izquierda (antihorario)
  • Tensión [V] : 12
107,57
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10
  • Posición básica piñón [mm] : 29,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
126,06
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 142
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 40
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 12
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 30
  • Posición básica piñón [mm] : -1,4
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø [mm] : 4
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 40
99,51
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 35
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 54
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10 / 9
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : -5
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 54
82,36
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 145
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 55
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10 / 9
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : -5
  • Posición/Grado : rechts
  • Potencia nominal [kW] : 0,9
  • Rosca 2 : M8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø [mm] : 9
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 55
128,91
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 1
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 73
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 33
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 12 / 10
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : 14,1
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Rosca 1 : M8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø 3 [mm] : 8,9
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 33
79,85
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Entrega estimada el miércoles, 31 de julio
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 8 / 9
  • Posición básica piñón [mm] : -2,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
86,33
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 8
  • Posición básica piñón [mm] : 25,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
77,15
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 1
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : 15,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
89,56
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 8 / 9 / 10
  • Posición básica piñón [mm] : 15,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,0
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
73,04
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 4
  • Cantidad de agujeros de fijación : 4
  • Número de dientes : 9 / 10
  • Posición básica piñón [mm] : -2,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,1
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
97,07
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  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 20,50
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
128,51
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 10 / 12
  • Posición básica piñón [mm] : 9,00
  • Potencia nominal [kW] : 2,2
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
99,22
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 3
  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 35
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 56
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10 / 13 / 12 / 11
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : -5,5
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1,4
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 56
148,24
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 1
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 90
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 0
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 9
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : 21
  • Posición/Grado : mittig
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Rosca 1 : M10
  • Rosca 2 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Taladro Ø [mm] : 8
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 0
77,44
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  • Dimensiones
  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 2
  • Número de dientes : 9
  • Posición básica piñón [mm] : 22,00
  • Potencia nominal [kW] : 0,9
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
89,60
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  • Cant. taladros roscados : 0
  • Cantidad de agujeros de fijación : 3
  • Número de dientes : 9 / 11
  • Posición básica piñón [mm] : 9,50
  • Potencia nominal [kW] : 1,8
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
93,76
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 4
  • Número de dientes : 11 / 12
  • Posición básica piñón [mm] : 14,00
  • Potencia nominal [kW] : 1,5
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
199,41
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  • Cant. taladros roscados : 2
  • Cantidad de agujeros de fijación : 0
  • Medida ángulo brazo triangular [grados] : 145
  • Medida ángulo brazo trinagular [grados] : 35
  • Modelo motor arranque : autopoyado
  • Número de dientes : 10
  • Pieza de intercambio :
  • Pinza : 50 / 30
  • Posición básica piñón [mm] : 26,4
  • Posición/Grado : links
  • Potencia nominal [kW] : 1,7
  • Rosca 1 : M10
  • Sentido de giro : Sentido de giro a la derecha (horario)
  • Tensión [V] : 12
  • Ángulo de sujeción [grados] : 35

Opiniones sobre Motor de arranque

Más útiles
Precio correcto y producto de calidad
11/08/2022
Por: Brais Denís D. -

Tras haber tenido un motor de arranque de una marca china de 80€, aprendí la lección ya que ni 3 años me duró antes de dejarme tirado. Por este motivo esta vez elegí este motor, que es una marca conocida y fiable.

Motor de arranque compacto
11/07/2022
Por: Jorge C. -

Ha encajado perfectamente en el zócalo del cuerpo del volante motor y parece que el diámetro del cuerpo principal es algo menor que el original así que los cables que tenía por encima de otros sensores y los propios del motor de arranque están menos tensionados. Por otro lado, arranca perfectamente. Veremos a ver si dura a largo plazo como el original que lo he cambiado a los 285.000 km porque había a veces que perdía fuerza.

Todo excelente
05/07/2024
Por: Israel Jesús G. -

Producto recomendable 100%,cumple su función correctamente

Buen producto.
23/03/2024
Por: Miguel Ángel B. -

Es adecuado a Ford Fusion 1.4 tdci. El coche vuelve a arrancar como el primer día.

Equipo perfecto
18/02/2024
Por: Samuel H. -

Perfecto para el vehiculo

Santafe 2003 crdi
05/01/2024
Por: David S. -

Poner y arrancar perfecto a la primera.

Perfecto
29/12/2023
Por: Francisco Javier M. -

Ajusta perfectamente, no se pide más. Funciona y la pinta es buena. A largo tiempo se verá si calidad, pero por ese precio, una puesta en marcha está muy bien.

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