Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
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Aceite totalmente sintético multigrado, apto para ser utilizado en motores de gas natural comprimido (CNG), gas petróleo licuado (LPG) o dual fuel (Gasolina + Gas). No es adecuado para motores diésel. La periodicidad de cambio se debe efectuar cada 15.000 km máximo.
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Aceite mineral multigrado preparado para motores gasolina y diésel. No es apropiado montarlo en vehículos los cuales estén equipados con filtro de partículas. Sí es apto para motores que dispongan de catalizador. Con este aceite no se aconseja realizar más de 10.000 km.
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Aceite mineral multigrado preparado para motores gasolina y diésel. No es apropiado montarlo en vehículos los cuales estén equipados con filtro de partículas. Sí es apto para motores que dispongan de catalizador. Con este aceite no se aconseja realizar más de 10.000 km.
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Aceite sintético multigrado apto para ser montado en motores vehículos híbridos eléctricos (Hybrid Electric Vehicle) y los híbridos recargables (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados con motores Gasolina recientes turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, que puedan utilizar aceites de grado SAE 0W20 de baja fricción y baja viscosidad. Su periodicidad de cambio es cada 30.000 km.
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Aceite sintético multigrado apto para ser montado en motores vehículos híbridos eléctricos (Hybrid Electric Vehicle) y los híbridos recargables (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) equipados con motores Gasolina recientes turbo o atmosféricos, inyección directa o indirecta, que puedan utilizar aceites de grado SAE 0W20 de baja fricción y baja viscosidad. Su periodicidad de cambio es cada 30.000 km.
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Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
He comprado la garrafa de 5 litros de aceite Mercedes 5W30 (MB 229.52) para el cambio completo de mi Clase A. Es el lubricante original que garantiza la vida del motor y del filtro de partículas. Comparando con otras tiendas, esta web es la más barata para este formato y, junto con el envío gratis, el ahorro es espectacular frente al concesionario. Producto 100% original, precintado y con envío rapidísimo. Ideal para el mantenimiento preventivo de calidad.
El producto correspondia perfectamente con lo que queria pedir y ha llegado muy rapido.
Muy bien precio y envío express
Motul buen aceite lubrica muy bien los motores aunque gasta algo más de gasoil. Con mi HRV a 120/130/140 no me llega a los 5L/100 también hay que saber conducir.
Una garrafa de aceite para mi coche viene con el precinto quitado y llena de agua. Al menos me han devuelto el dinero
aceite de referencia citroen-peugeot entre otros, muy buen aceite y bien de precio