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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, aplicable a motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas. Está denominado como aceite bajo en cenizas sulfatadas, bajo contenido en azufre y fósforo. Es un lubricante compatible con motores catalizados. Con este aceite puedes realizar como máximo 15.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado de alta calidad, aplicable a motores gasolina y diésel con o sin filtro de partículas. Está denominado como aceite bajo en cenizas sulfatadas, bajo contenido en azufre y fósforo. Es un lubricante compatible con motores catalizados. Con este aceite puedes realizar como máximo 15.000 km.
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Aceite sintético perfecto para motores diésel de última generación que equipen filtro de partículas, ya que posee una composición de fosforo, azufre y cenizas muy reducida. La periodicidad de cambio puede producirse cada 15.000 - 30.000 km dependiendo del motor en el que vaya montado.
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Aceite sintético perfecto para motores diésel de última generación que equipen filtro de partículas, ya que posee una composición de fosforo, azufre y cenizas muy reducida. La periodicidad de cambio puede producirse cada 15.000 - 30.000 km dependiendo del motor en el que vaya montado.
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
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Aceite totalmente sintético multigrado, válido para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante es compatible con sistemas anticontaminación actuales como filtro de partículas, ya que se trata de un aceite con un bajo contenido en cenizas sulfatadas. La periodicidad de cambio de este aceite es de 30.000 km como máximo.
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Aceite totalmente sintético multigrado, válido para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante es compatible con sistemas anticontaminación actuales como filtro de partículas, ya que se trata de un aceite con un bajo contenido en cenizas sulfatadas. La periodicidad de cambio de este aceite es de 30.000 km como máximo.
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Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
He comprado la garrafa de 5 litros de aceite Mercedes 5W30 (MB 229.52) para el cambio completo de mi Clase A. Es el lubricante original que garantiza la vida del motor y del filtro de partículas. Comparando con otras tiendas, esta web es la más barata para este formato y, junto con el envío gratis, el ahorro es espectacular frente al concesionario. Producto 100% original, precintado y con envío rapidísimo. Ideal para el mantenimiento preventivo de calidad.
Muy bien precio y envío express
Motul buen aceite lubrica muy bien los motores aunque gasta algo más de gasoil. Con mi HRV a 120/130/140 no me llega a los 5L/100 también hay que saber conducir.
Una garrafa de aceite para mi coche viene con el precinto quitado y llena de agua. Al menos me han devuelto el dinero
aceite de referencia citroen-peugeot entre otros, muy buen aceite y bien de precio
E visto que motul que está a buen precio boy a probar