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Entrega estimada el miércoles, 29 de mayo

Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite con denominación "low saps" por lo que es bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, además es compatible con filtro de partículas y catalizador de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • BMW Longlife 04 |
  • DEXOS 2 |
  • MS-11106
10,28
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 Lubricante 100% sintético de altas prestaciones con la aprobación de muchos fabricantes de vehículos. Especialmente concebido para vehículos de última generación con motor de gasolina o diésel, de aspiración natural o turboalimentados, de inyección directa o indirecta, que atienden a las normas sobre emisiones Euro 4, Euro 5 o Euro 6 y que requieren aceites de motor ACEA C3 
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : BMW LL-04 / CHRYSLER MS-12991 / FIAT 9.55535-GH2 / Fiat 9.55535-S2 / FIAT 9.55535-T2 / FORD WSS M2C 917 A / VW 505 00 505 01
  • Autorización fabricante : GM dexos2
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-40
  • Especificación : API SERVICE SN
  • Especificación según ACEA : C3
  • Tipo de envase : Lata
16,15
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Entrega estimada el miércoles, 29 de mayo

Aceite totalmente sintético multigrado apto para ser utilizado en motores gasolina y diésel de última generación. Es un aceite compatible con motores que dispongan de filtro de partículas y catalizador, tiene denominación "low saps". Con este lubricante se pueden realizar un máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 0W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • MB 229.52 |
  • FIAT 9.55535-GS1 |
  • FIAT 9.55535-DS1
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Aceite totalmente sintético multigrado apto para motores gasolina y diésel que deban cumplir la normativas Euro IV o Euro V. Es compatible con motores que equipen filtro de partículas y EGR. Es un aceite con denominación "long life", por lo que la periodicidad de cambio es de máximo 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • MB 229.51 |
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00
38,41
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Entrega estimada el miércoles, 29 de mayo

Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Este lubricante es apto para ir colocado en un motor que disponga de filtro de partículas o catalizadores de tres vías. Aceite denominado "low saps". El kilometraje máximo que se puede efectuar con este aceite es de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • API SM |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A
28,46
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Aceite semisintético multigrado para motores gasolina y diésel que responde a los estandares de calidad ACEA. Este lubricante posee fósforo y azufre en su composición, por lo que no es correcto montarlo en vehículos que equipen filtro de partículas. La periodicidad de cambio es de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • PSA B71 2300 |
  • API SN |
  • ACEA A3/B4 |
  • RN0700 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • PSA B71 2294
71,24
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 Avanzado aceite totalmente sintético para motores 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Especificaciones :
  • BMW Longlife 04; Aprobación 229.31 de MB; Aprobación 229.51 de MB; Aprobación 229.52 de MB; OV 040 1547 – D30; OV 040 1547 – G30; Porsche C30; VW 504 00; VW 507 00
14,05
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Aceite totalmente sintético multigrado compatible con motores gasolina y diésel. Es compatible con sistemas anticontaminación como filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Con este lubricante se pueden recorrer como máximo 30.000 km entre cambio y cambio de aceite.

  • Capacidad [litros] : 1
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • PSA B71 2290 |
  • FIAT 9.55535-S1
46,73
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Aceite sintético multigrado de alta calidad apto para utilizarse en motores gasolina y diésel de última generación. Puede ser utilizado en motores que dispongan de filtro de partíiculas y catalizador de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de máximo 30.000 km.

44,04
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 Aceite Motor gasolina - FORD 100% Sintético 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : 913 B / 913 C / 925 A &amp / FORD WSS M2C 948 B
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-20
  • Especificación : API SERV SN+ SNRC
  • Especificación según ACEA : C5
  • Tipo de envase : Lata
41,90
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Aceite multigrado totalmente sintético apto para motores gasolina y diésel. Está indicado para vehículos que equipen filtro de partículas al tratarse de un aceite low saps (bajo en azufre y cenizas sulfatadas). La periodicidad de cambio de este lubricante debe efectuarse cada 30.000 km máximo.

59,96
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Aceite totalmente sintético multigrado válido para motores gasolina y diésel. Este lubricante tiene una composición baja de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es recomendado para vehículos que dispongan de filtro de partículas (DPF) o catalizadores de tres vías. Tiene una periodicidad de cambio máximo de 30.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • ACEA C2 |
  • API SN |
  • ACEA C3
44,39
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 Aceite motor "Fuel Economy" 100% Sintético formulado especialmente para los motores recientes Gasolina o Diésel, atmosféricos o turbo, inyección indirecta o directa, que utilicen aceites de baja fricción y baja viscosidad HTHS (High Temperature High Shear). 
Recomendado para todo tipo de motores Gasolina y Diésel donde un lubricante "Fuel Economy" este solicitado: Estándares ACEA A1/B1 o ACEA A5/B5. Compatible con los post catalizadores. Ciertos motores no pueden utilizar este tipo de lubricantes, antes de su utilización consultar siempre el manual de mantenimiento del vehículo. 
  • Capacidad [litros] : 5
  • Autorización fabricante : Volvo VCC 95200377
  • Clase de viscosidad SAE : 0W-30
  • Especificación : ACEA A5 / B5 / API PERF.E SL/CF
  • Especificación según ACEA : A5/B5
  • Tipo de envase : Lata
29,57
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Aceite de motor para vehículos pesados
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 15W-40
  • Especificaciones :
  • API SL |
  • API CI-4 |
  • API CH-4 |
  • ACEA E7 |
  • ACEA E5 |
  • ACEA E3 |
  • Global DHD-1 |
  • Caterpillar ECF-2 |
  • Caterpillar ECF-1A |
  • Cummins CES 20078 |
  • Cummins CES 20077 |
  • Cummins CES 20076 |
  • Cummins CES 20075 |
  • Cummins CES 20072 |
  • Cummins CES 20071 |
  • Detroit Fluids Specification 93K215 |
  • Deutz DQC III-10 |
  • Iveco T1 |
  • JASO DH-1 |
  • Mack EO-N |
  • Mack EO-M Plus |
  • Mack EO-M |
  • MAN M 3275-1 |
  • MB-Approval 228.3 |
  • MTU Category 2 |
  • Renault Trucks RLD-2 |
  • Volvo VDS-3 |
  • CNH MAT 3520
10,67
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Lubricante para motor conforme a RENAULT RN0720. Lubricante 100% sintético específicamente diseñado para la última generación de vehículos del grupo RENAULT (Renault, Dacia, Samsung) con motores diésel con filtro de partículas (DPF) que requieran el uso de un aceite de motor conforme a Renault RN0720.
  • Capacidad [litros] : 1
  • Aceite- recomendación constructor : MB 226.51
  • Autorización fabricante : RENAULT RN0720
  • Clase de viscosidad SAE : 5W-30
  • Especificación según ACEA : C4
  • Tipo de envase : Lata
39,07
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Lubricante totalmente sintético para vehículos de gasolina y diesel del grupo VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) con o sin servicio de mantenimiento extendido (WIV) y que llevan filtro de partículas (DPF) que necesiten ACEA C3.
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-30
  • Especificaciones :
  • VW 504 00 |
  • VW 507 00 |
  • Porsche C30 |
  • BMW Longlife-04 |
  • ACEA C3 - 10 |
  • MB-Approval 229.51
37,40
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Entrega estimada el miércoles, 29 de mayo
Lubricante Technosynthese® reforzado con bases sintéticas especialmente formulado para los motores de gasolina de 4T con requerimientos de especificación NMMA FC-W, fueraborda  e intraborda de las marcas: BOMBARDIER, HONDA, MARINER, MERCURY, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA…
35,88
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Aceite totalmente sintético multigrado para motores gasolina y diésel. Lubricante bajo en cenizas por lo que respeta el filtro de partículas y catalizadores. Este lubricante tiene una periodicidad de cambio máximo de 15.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W-40
  • Especificaciones :
  • API SN |
  • ACEA C3 |
  • MB 229.31 |
  • RN710 |
  • VW 505 00 |
  • BMW Longlife 04 |
  • FIAT 9.55535-S2 |
  • RN700 |
  • API CF |
  • DEXOS 2 |
  • VW 502 00 |
  • VW 505 01 |
  • Porsche A40 |
  • WSS-M2C917-A |
  • VW 505.01
44,65
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Aceite semisintético multigrado preparado para motores gasolina, diésel y GLP. Este lubricante no es apto para montarlo en vehículos que equipen sistemas anticontaminación como filtro de partículas. Sí es compatible con motores que dispongan de catalizador. Este aceite tiene una periodicidad de cambio de 10.000 km.

  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 10W-40
  • Especificaciones :
  • MB 229.1 |
  • ACEA A3/B4 |
  • FIAT 9.55535-G2 |
  • VW 501 01 |
  • VW 505 00 |
  • API CF |
  • API SL |
  • FIAT 9.55535-D2
49,25
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Entrega estimada el miércoles, 29 de mayo
Aceite de motor 100% sintético- Diseñado para cumplir los requerimientos especiales de los fabricantes
  • Capacidad [litros] : 5
  • Clase viscosidad : SAE 5W30
  • Especificaciones :
  • ACEA A5/B5 |
  • API SL |
  • Ford WSS-M2C913-C y WSS-M2C913-D |
  • Jaguar Land Rover STJLR.03.5003

Opiniones sobre Aceites de coche

Más útiles
Las reseñas con fundamento
16/05/2024
Por: Javier V. -

Pues esta reseña es un tiron de orejas para las reseñas. Resulta que Castrol cambió el formato de la garrafa, por lo que la Edge Titanium viene en una garrafa distinta y no pone Titanium. Esto puede dar lugar a mal entendidos, y por eso abrí una reclamación a la que me contestaron explicando lo sucedido, vamos, que este cambio de formato se puede ver en la web de Castrol claramente. Y es aquí donde hay que decirle a la gente que hable con fundamento, pq he leído reseñas de gente acusando a la web de estafadora etc etc, por este tema del aceite.

Perfecto
24/03/2024
Por: Jerónimo R. -

Siempre todo perfecto y correcto, llevo ya varios años acudiendo a endado con muchas piezas que me AN hecho falta de varios varios vehículos y siempre perfecto te soluciona cualquier duda y si hay algún problema te lo solventan lo más rápido posible, un sitio 10

Buen aceite
22/05/2024
Por: Sergio S. -

Cumple las normas que pide el fabricante y tiene buen precio

Espero que sea el mismo aceite q antes
18/05/2024

Lo he comprado y no era el mismo al de la foto. Por lo que visto en otros comentarios Castrol ha cambiado el envase y etiquetado de este producto. Endado podria cambiar las fotos y etiquetas o incluir una nota aclaratoria de que el aceite ya no es Titanium..

Calidad precio
16/05/2024
Por: Raúl A. -

Un aceite de una calidad muy buena y unos precios de locos, lo recomiendo 100%

Vino un aceite que no pedí, exactamente castrol edge 5w-30 LL, si no tenian en stock el que pedi, me lo podrian haber dicho antes de mandar el que no era.
12/05/2024
Por: Alfredo V. -

Pedido por web.

Carísimo
11/05/2024
Por: Juan R. -

Ha incrementado su valor demasiado. Antes era muy asequible en esta web respecto al resto de vendedores. Hoy en día, no hay diferencia. No valdrá la pena seguir comprándolo aquí y esperar una semana por él.