'Aceites de coche':

Lubricante 100% sintético de última tecnología, especialmente desarrollado para prolongar la vida de los actuales sistemas de reducción de emisiones en los vehículos gasolina y diésel, ya que es compatible con los filtros de partículas (DPF/GPF) y convertidores catalíticos.

 Aceite motor VOLKSWAGEN gasolina y diésel. Homologado con VW 504 00 y 507 00 100% Sintético – Fuel Economy 

Es el aceite lubricante sintético más indicado para los modernos propulsores de 4T. Proporciona la máxima protección a motores de media y alta cilindrada de uno, dos, tres o cuatro cilindros, garantizando el cuidado de todos sus componentes y la adecuada lubricación de los embragues bañados en aceite. Sin duda un aceite con el que el motor responderá a la primera.

Elf Evolution 700 Turbo Diesel 10W40 es un lubricante semisintético ELF de muy altas prestaciones especialmente desarrollado para los motores Diesel, optimizado para responder a las altas exigencias de las inyecciones directas actuales.

 Lubricante de altas prestaciones. 100% Sintético - Ester 

Castrol Magnatec STOP-START 5W-20 E es adecuado para su uso en motores de gasolina cuando el fabricante recomienda un lubricante 5W-20 API SN, ILSAC GF-5 o especificación anterior. 

Castrol Magnatec STOP-START 5W-20 E está aprobado para su uso en los vehículos Ford que requieren un lubricante 5W-20 con la aprobación Ford WSS-M2C948-B 

Aceite lubricante de tecnología sintética especialmente diseñado para su utilización en los motores diésel de inyección directa que incorporan el sistema de inyectores bomba unitarios. Este aceite cumple los requisitos de ahorro de combustible marcados por el más prestigioso organismo europeo de clasificación de aceites de motor, ACEA, lo que unido a su reducido consumo y, por tanto, disminución de emisiones, hace que contribuya más a la conservación del medio ambiente que los lubricantes convencionales. Particularmente formulado para responder a las exigencias de “larga duración” del aceite determinadas por el grupo VW/Audi/SEAT/Skoda, e imperativo en motores que requieren la calidad VW 506.01.

Lubricante mineral especialmente formulado para vehículos de colección de motores de 4 Tiempos, gasolina y diésel, atmosfericos o con turbocompresor, a carburación o ha inyección, construidos entre 1950 y 1970. Recomendado también para los motores de moto de colección. 

 Aceite lubricante de tecnología sintética de la más alta calidad, diseñado para su utilización en cualquier motor diesel ligero con las más altas prestaciones. Su formulación lo hace insustituible en la lubricación de los motores TDI, SEAT-AUDI-VW-SKODA, que utilizan los equipos de bomba de inyección unitaria. El mantenimiento de su viscosidad a alta temperatura y esfuerzos mecánicos reduce los desgastes en las partes críticas del motor. Este producto tiene un reducido contenido en cenizas (Mid SAPS) por lo que es decuado para las últimas tecnologías de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas. 

PETRONAS Syntium 3000 FR 5W-30 está especialmente diseñado para turismos, utilitarios deportivos y furgonetas con motores de gasolina turboalimentados con inyección directa y motores diésel como los de Ford y Renault (por favor, consulte el manual del vehículo). 

Lubricante sintético de muy altas prestaciones desarrollado específicamente para motores VOLVO CARS. Es el único lubricante con este grado de viscosidad que puede ser empleado en motores VOLVO VEA – 4 cilindros – diésel y gasolina. Su viscosidad 0W20 permite obtener un alto rendimiento con ahorro de combustible superior a 3,4% en ensayo normalizado. Válido para vehículos de cualquier marca que requieran un nivel de calidad ACEA A1/B1 o C5.

Lubricante 100% sintético de última tecnología y bajo contenido en cenizas especialmente desarrollado para las nuevas motorizaciones del Grupo PSA (Peugeot y Citroën), ofreciendo una protección mejorada para el arranque en frío, maximizando el ahorro de combustible, siendo compatible con los filtros de partículas (DPF/GPF) y garantizando una extraordinaria protección y limpieza del motor.

Lubricante totalmente sintético de baja viscosidad para cajas de cambios manuales de automóviles que permite lograr el máximo ahorro de combustible. Permite un arranque en frío optimizado y proporciona un comportamiento viscosidad/temperatura estable.

Lubricante 100% Sintético de altas prestaciones especialmente diseñado para motores de última generación Diésel y Gasolina, que cumplan con la normativa de emisiones Euro 4, 5 o 6, que requieran un aceite de motor con alta viscosidad HTHS (> 3,5 mPa.s) y "Mid SAPS" de contenido reducido de Cenizas Sulfatadas (≤ 0,8%), Fósforo (≥0,07% - ≤ 0,09%) y Azufre (≤ 0,3%). Compatible con catalizadores (Oxi-CAT), Filtros de partículas diésel (DPF) y SCR (Selective Catalyst Reduction). Aceite de motor homologado y recomendado para vehículos de última generación BMW, CHRYSLER, FIAT, MERCEDES, PORSCHE y VAG (VW, Audi, Seat, Skoda) por sus propiedades EFE - E xtra Fuel Economy.