Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Desde que llevo con Citroën, año 1990 con el primer BX premier, que ya lo recomendaba, hasta el día de hoy con el C5 Aircross, que lo siguen recomendando, ha sido, para mi, el aceite que mejores resultados ha dado a los motores.
He comprado la garrafa de 5 litros de aceite Mercedes 5W30 (MB 229.52) para el cambio completo de mi Clase A. Es el lubricante original que garantiza la vida del motor y del filtro de partículas. Comparando con otras tiendas, esta web es la más barata para este formato y, junto con el envío gratis, el ahorro es espectacular frente al concesionario. Producto 100% original, precintado y con envío rapidísimo. Ideal para el mantenimiento preventivo de calidad.
El producto correspondia perfectamente con lo que queria pedir y ha llegado muy rapido.
Muy bien precio y envío express
Motul buen aceite lubrica muy bien los motores aunque gasta algo más de gasoil. Con mi HRV a 120/130/140 no me llega a los 5L/100 también hay que saber conducir.
Una garrafa de aceite para mi coche viene con el precinto quitado y llena de agua. Al menos me han devuelto el dinero
aceite de referencia citroen-peugeot entre otros, muy buen aceite y bien de precio