Aceite totalmente sintético multigrado, apto para los últimos modelos incorporados al mercado gasolina y diésel con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Diseñado para motores que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Con este lubricante se puede recorrer un total de 30.000 km como máximo.
Aceite totalmente sintético multigrado, apto para los últimos modelos incorporados al mercado gasolina y diésel con filtros de partículas y catalizadores de tres vías. Diseñado para motores que deban de cumplir las normativas de anticontaminación Euro IV y Euro V. Con este lubricante se puede recorrer un total de 30.000 km como máximo.
Aceite totalmente sintético apto para motores diésel y gasolina. Tiene un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que puede ir montado en motores donde existan filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético apto para motores diésel y gasolina. Tiene un contenido reducido de cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que puede ir montado en motores donde existan filtro de partículas y catalizadores de tres vías. La periodicidad de cambio de este lubricante es de 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite totalmente sintético multigrado con aplicación en motores gasolina y diésel. Es un lubricante bajo en cenizas sulfatadas, azufre y fósforo, por lo que es compatible con motores que equipen filtro de partículas y catalizadores de tres vías de los vehículos más modernos. Tiene denominación "long life" por lo que es apto para recorrer como máximo 30.000 km.
Aceite de motor diseñado para motores de gasolina y diésel. Disminuye el uso de combustible y de gases contaminantes. Protege y optimiza el rendimiento del motor. Recomendado para los motores VVT-i de Toyota.
Aceite de motor diseñado para motores de gasolina y diésel. Disminuye el uso de combustible y de gases contaminantes. Protege y optimiza el rendimiento del motor. Recomendado para los motores VVT-i de Toyota.
El aceite Repsol Elite Long Life es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda. Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/504, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado. Reduce el consumo de combustible y lubricante. Garrafa de 1 Litro.
El aceite Repsol Elite Long Life es un lubricante sintético para motores de gasolina y diésel de inyección directa o de sistemas de escape con filtros DPF del grupo Seat/Audi/VW/Skoda. Está destinado a satisfacer las especificaciones del VW 50700/504, para el que se exige un período de cambio de aceite muy prolongado. Reduce el consumo de combustible y lubricante. Garrafa de 1 Litro.
Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Lubricante de elevadas prestaciones, 100% sintético, especialmente diseñado para vehículos de gran potencia, equipados con motores sobrealimentados (compresores, turbo) o atmosféricos de inyección directa o indirecta. Este aceite no es compatible con filtro de partículas. Su periodicidad de cambio se debe efectuar como máximo cada 30.000 km.
Son profesionales tanto en las compras como en las posibles devoluciones. No les pongo 10 ya que, en sus inicios, no se cobraban gastos de envío. A pesar de que ya existen otras webs donde se encuentran algunos productos más económicos, prefiero a Endado por su garantía de compra. Un saludo.
Pues esta reseña es un tiron de orejas para las reseñas. Resulta que Castrol cambió el formato de la garrafa, por lo que la Edge Titanium viene en una garrafa distinta y no pone Titanium. Esto puede dar lugar a mal entendidos, y por eso abrí una reclamación a la que me contestaron explicando lo sucedido, vamos, que este cambio de formato se puede ver en la web de Castrol claramente. Y es aquí donde hay que decirle a la gente que hable con fundamento, pq he leído reseñas de gente acusando a la web de estafadora etc etc, por este tema del aceite.
Muy bien
Ha subido el precio y empieza a haber otras opciones mejores calidad-precio, el siguiente pedido seguramente cambie de aceite
Lo utilizo porque es el recomendado por el libro de mantenimiento.
Era lo esperado.
Todo rápido y perfecto